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【简答题】
杠杆式和推杆式闸瓦间隙自动调整器相比有何优缺点?
题目标签:
推杆式
调整器
自动调整
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相关题库:
铁路货车运用维修规程题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】可调整法由于补偿性质不同,分为自动调整法及定期调整法。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。
A.
转向架
B.
车钩缓冲装置
C.
制动装置
D.
车体
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【单选题】闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。
A.
转向架
B.
车钩缓冲装置
C.
制动装置
D.
车体
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【简答题】简述摩擦轮式的无级容差调整器的调整原理
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【多选题】潮流计算中的自动调整包括()
A.
自动调整有载调压变压器
B.
自动调整移相变压器
C.
联络线功率
D.
负荷静态特性
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【判断题】货车应装有空重车自动调整装置。()
A.
正确
B.
错误
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【多选题】ST—600型与ST2—250型闸瓦间隙自动调整器主要有下列区别()。
A.
ST—600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用
B.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用,全长较短,重量也较轻
C.
两者之间构造不同,大部分零件不可互换
D.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器一次性调整制动缸活塞行程也较大
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【简答题】闸瓦间隙自动调整器的功用是什么?
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【单选题】()应装有空重车自动调整装置。
A.
客车
B.
货车
C.
特种车
D.
动车
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【简答题】ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别?
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