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【多选题】

25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。

A.
15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢
B.
缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器
C.
钩舌销和钩尾销采用40r
D.
结构合理
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题目标签：钩缓缓冲装置车钩
相关题库：铁路机车维修考试题库
参考答案：
参考解析：
.
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举一反三

【单选题】车钩缓冲装置修理：13A、13B型车钩：全开位不大于（）mm。
A.
240mm
B.
242mm
C.
245mm
D.
248mm
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【单选题】两车钩缓冲器的最大压缩量为（ ）mm。
A.
130
B.
150
C.
80
D.
30
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【简答题】15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，应该怎么办？
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【简答题】16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？
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【多选题】铁路货车，车钩按开启方式，分为（）两种车钩。
A.
上作用式
B.
下作用式
C.
16型
D.
17型
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【单选题】折角塞门安装的角度须正确，折角塞门与车钩中心夹角为（ ）
A.
0°
B.
30°
C.
45°
D.
60°
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【简答题】如何进行16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查？
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【判断题】钩缓装置中的缓冲器位于车钩前端
A.
正确
B.
错误
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【判断题】全自动车钩解钩时,电连接在机械钩头断开之后再断开。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】间体过渡车钩在段内调车时，运行速度不得超过（）km/h。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
50
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