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【单选题】
在( )组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】在( )组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】在（）组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】紧急情况下的指挥权限
A.
机长 →机组其他成员→乘务长→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
B.
机长 →机组其他成员→乘务长→头等舱乘务员→区域乘务长→普通舱乘务员→旅客
C.
机长 →机组其他成员→乘务长→最邻近驾驶舱的乘务员→其他乘务员→旅客
D.
机长 →乘务长→其他机组人员→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
【单选题】车站经行车调度员授权代为行使正线相关区域行车指挥权时，人员进入相关区域应征得（ ）同意，（ ）无需汇报行车调度员（不包含抢修人员，抢修人员进入正线轨行区时车站应汇报行车调度员）。
A.
车场调度员
B.
行车调度员
C.
行车值班员
D.
值班站长
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【多选题】组织结构的类型有( )。
A.
直线型
B.
扁平结构
C.
锥形结构
D.
事业部制
E.
矩阵结构
【判断题】调控机构每年至少组织两次主、备调调度指挥权转移综合演练(____)。
A.
正确
B.
错误
【单选题】扁平组织结构的特点是（）。
A.
管理幅度大，管理层次少
B.
管理幅度大，管理层次多
C.
管理幅度小，管理层次少
【单选题】在( )组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】苍术的组织结构中有
A.
油细胞
B.
油室
C.
油管
D.
树脂道
E.
乳汁管
【单选题】在数据库系统的组织结构中，下列( )映射把用户数据库与概念数据库联系了起来。
A.
外模式/模式
B.
内模式/外模式
C.
模式/内模式
D.
内模式/模式
【单选题】正确处理直线经理与职能经理的关系，应该将指挥权给（）
A.
直线经理
B.
职能经理
C.
双方
D.
共同上级
【单选题】在（）组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】垂直组织结构是指()
A.
管理幅度窄、组织层次少
B.
管理幅度宽、组织层次少
C.
管理幅度窄、组织层次多
D.
管理幅度宽、组织层次多
【单选题】紧急情况下的指挥权限
A.
机长 →机组其他成员→乘务长→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
B.
机长 →机组其他成员→乘务长→头等舱乘务员→区域乘务长→普通舱乘务员→旅客
C.
机长 →机组其他成员→乘务长→最邻近驾驶舱的乘务员→其他乘务员→旅客
D.
机长 →乘务长→其他机组人员→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
【单选题】夜间电客车调试作业，在行调发布（）后动车指挥权即交给施工负责人，司机不再听从行调指令。
A.
加开命令
B.
开通命令
C.
封锁命令
D.
口头命令
【单选题】在（）的市场结构中，新企业的进入最困难
A.
完全竞争
B.
完全垄断
C.
垄断竞争
D.
寡头垄断
【单选题】车站经行车调度员授权代为行使正线相关区域行车指挥权时，人员进入相关区域应征得（ ）同意，（ ）无需汇报行车调度员（不包含抢修人员，抢修人员进入正线轨行区时车站应汇报行车调度员）。
A.
车场调度员
B.
行车调度员
C.
行车值班员
D.
值班站长
【单选题】在日语的基本结构中，最后出现的是（ ）。
A.
动词
B.
语气词
C.
名词
D.
助词