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【简答题】
什么是燃料油的闪点、燃点和凝固点?
题目标签:
燃点
凝固点
燃料油
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】浓度均为0.1 mol·L-1的下列溶液,凝固点下降程度最大的是( )。
A.
NaCl
B.
C6H12O6
C.
Na2SO4
D.
HAc
查看完整题目与答案
【判断题】燃料油完全燃烧的条件之一是提高雾化质量,即燃油的雾化愈细愈好。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】浓度相同的 下列溶液,凝固点最高的是 ( )
A.
0.1mol.L -1 HCl
B.
0.1mol.L -1 BaCl 2
C.
0.1mol.L -1 HAc
D.
0.1mol.L -1 C 12 H 22 O 11
查看完整题目与答案
【单选题】以生产燃料油为主的炼厂,其催化裂化的最主要的产品是()。
A.
轻质润滑油
B.
石脑油
C.
液化石油气
D.
汽油和柴油
查看完整题目与答案
【判断题】黏度指标是大多数燃料油划分牌号的依据。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】铵油炸药由()和燃料油组成。
A.
碳酸钙
B.
工业用盐
C.
硝酸铵
D.
石灰
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【单选题】油品的燃点随油品的变重而()。
A.
降低
B.
升高
C.
不变
查看完整题目与答案
【单选题】柴油凝固点高时,柴油收率( )。
A.
高
B.
不变
C.
低
D.
无法确定
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【判断题】燃料油中水分含量越高,其输送速度比纯燃料油的输送速度越大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】某尿素水溶液的凝固点是-0.372℃,则该溶液的质量摩尔浓度为( ) (已知水的K f =1.86K·kg·mol -1 )
A.
0.100mol·kg -1
B.
0.150mol·kg -1
C.
0.200mol·kg -1
D.
0.250mol·kg -1
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【单选题】5号轻燃料油要求其闪点(闭口)指标为()℃。
A.
不低于38
B.
不高于38
C.
不低于55
D.
不高于55
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【单选题】加入盐以后,能使水的凝固点:
A.
升高
B.
降低
C.
不变
D.
不确定
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【判断题】加热炉冒黑烟一定是燃料油带水所引起。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】油品愈轻,其闪点和燃点愈低,自燃点也愈低。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】装置停车,燃料油线吹扫应()。
A.
向炉膛内吹
B.
从油嘴给汽倒吹
C.
从油嘴给汽向两头吹扫
D.
A与C都可以
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【简答题】燃料油按应用的领域分为( )和( )两大类。
查看完整题目与答案
【单选题】工厂用自产燃料油的储存天数,宜取()天。
A.
2
B.
5
C.
3
D.
8
查看完整题目与答案
【单选题】低粘、低凝固点原油和轻质成品油管道输送一般采用()。
A.
加热输送方式
B.
磁处理方式
C.
等温输送方式
D.
稀释输送方式
查看完整题目与答案
【简答题】什么是自燃点?
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【多选题】正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。
A.
燃料油槽中燃料油带水
B.
燃料油槽中燃料油粘度高
C.
燃料油槽温度过低
D.
燃料油槽温度过高
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相关题目:
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Na2SO4
D.
HAc
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】浓度相同的 下列溶液,凝固点最高的是 ( )
A.
0.1mol.L -1 HCl
B.
0.1mol.L -1 BaCl 2
C.
0.1mol.L -1 HAc
D.
0.1mol.L -1 C 12 H 22 O 11
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A.
轻质润滑油
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石脑油
C.
液化石油气
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A.
正确
B.
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A.
碳酸钙
B.
工业用盐
C.
硝酸铵
D.
石灰
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A.
降低
B.
升高
C.
不变
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A.
高
B.
不变
C.
低
D.
无法确定
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A.
正确
B.
错误
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A.
0.100mol·kg -1
B.
0.150mol·kg -1
C.
0.200mol·kg -1
D.
0.250mol·kg -1
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【单选题】5号轻燃料油要求其闪点(闭口)指标为()℃。
A.
不低于38
B.
不高于38
C.
不低于55
D.
不高于55
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【单选题】加入盐以后,能使水的凝固点:
A.
升高
B.
降低
C.
不变
D.
不确定
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【判断题】加热炉冒黑烟一定是燃料油带水所引起。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】油品愈轻,其闪点和燃点愈低,自燃点也愈低。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】装置停车,燃料油线吹扫应()。
A.
向炉膛内吹
B.
从油嘴给汽倒吹
C.
从油嘴给汽向两头吹扫
D.
A与C都可以
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【单选题】工厂用自产燃料油的储存天数,宜取()天。
A.
2
B.
5
C.
3
D.
8
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【单选题】低粘、低凝固点原油和轻质成品油管道输送一般采用()。
A.
加热输送方式
B.
磁处理方式
C.
等温输送方式
D.
稀释输送方式
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【多选题】正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。
A.
燃料油槽中燃料油带水
B.
燃料油槽中燃料油粘度高
C.
燃料油槽温度过低
D.
燃料油槽温度过高
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