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【单选题】

在液货船上,应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀,以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性()

A.
20m
B.
30m
C.
40m
D.
60m
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】下述不是液货船的是()。

A.
油船
B.
水船
C.
液化石油气船
D.
液体化学品船

【多选题】对于非液货船之外的货船的起居处所、服务处所和控制站内可以采取下列哪些保护方法?

A.
IC法–安装和布置一个固定式探火和失火报警系统,在起居处所和服务处所内以不燃的“B”级或“C”级分隔作内部分隔舱壁,一般不设有自动喷水器、探火和失火报警系统。
B.
IIC法–在可能成为失火源的所有处所,设置用于探火及灭火的自动喷水器、探火和失火报警系统,一般对内部分隔舱壁的型式不予限制。
C.
IIIC法–在可能成为失火源的处所,设置固定式探火和失火报警系统,一般对内部分隔舱壁的型式不予限制,但无论在何种情况下任一起居处所,或用“A”级或“B”级分隔作为限界面的各个处所的面积不得超过50 m2。但对于公共处所,主管机关可考虑增加这一面积。
D.
控制法:符合《消防安全系统规则》的手动报警按钮应遍布起居处所、服务处所和控制站。每一出口都应装有手动报警按钮点。在每一层甲板的走廊内,手动报警按钮的位置应便于到达,且走廊的任何部位距手动报警按钮的距离都不得超过20 m。

【多选题】在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?

A.
管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。