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【判断题】

补偿量是对船体零件、工件和中间产品,通过加工、装焊、火工矫正等多道工序,而产生的变形及收缩进行定性和定量分析后,加放的比相当于实际变形及收缩的工艺量值,一般不需要再切割。

A.
正确
B.
错误
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