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【简答题】
什么是强力甲板室?如何减缓长甲板室端部应力集中程度?
题目标签:
甲板室
应力集中
强力甲板
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相关题库:
船舶常识题库
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参考解析:
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举一反三
【单选题】余高造成了构件表面不平滑,在焊缝与母材的过渡处引起应力集中,对动载荷结构的疲劳强度()。
A.
不利
B.
有利
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【单选题】在钢构件中产生应力集中的因素是()
A.
构件环境温度的变化
B.
构件截面的突变
C.
加载的时间长短
D.
荷载的不均匀分布
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【单选题】自航船中部0.4L内船壳和强力甲板在肋骨间产生板的皱折和凸起的最大允许绕度是()。
A.
6%
B.
7%
C.
8%
D.
9%
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【单选题】下列有关滚装船特点描述正确的是________。Ⅰ.具有多层甲板和双层底结构;Ⅱ.强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;Ⅲ.在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度。
A.
Ⅰ,Ⅱ
B.
Ⅰ,Ⅲ
C.
Ⅱ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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【判断题】应力集中是生产、生活中普遍存在的一种现象,它对人类有利有弊,因此在生产、生活中应好好把握。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在钢构件中产生应力集中的因素是()
A.
构件环境温度的变化
B.
荷载的不均匀分布
C.
加载的时间长短
D.
构件截面的突变
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【判断题】低温下由缺陷引起的应力集中将增加结构低温脆性破坏倾向。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】镜片成型磨削后,凸凹表面边缘出现棱角,棱角部分在装配时容易产生应力集中而崩边。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】什么是应力集中,产生应力集中的因素有哪些?
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【判断题】为了减小应力集中,在车轴各相临截面直径变化时 ,各交界处必须缓和过渡
A.
正确
B.
错误
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