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参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性，导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化，引起发动机在支承上的振动，降低了汽车行驶的平顺性和舒适性，为改善这种状况，在发动机结构设计上采取以下措施（ ）。
A.
设置平衡机构
B.
减小曲柄连杆机构运动质量
C.
改善悬架的性能
D.
在曲轴上加平衡重
相关题目：
【单选题】转向系统通过转向机和连杆机构将转向盘的转动力传递给（）
A.
转向车轮
B.
底盘
C.
发动机
D.
车身
【单选题】图3所示的连杆机构中,当滑块处于极限位置时,下面的描述正确的是()。
A.
曲柄与连杆共线
B.
连杆与滑块的导路重合
C.
曲柄垂直于滑块的运动导路方向
【判断题】在曲柄滑块机构中，只要滑块作主动件，就必然有死点存在。
A.
正确
B.
错误
【单选题】平面四连杆机构不包括( )。
A.
机架
B.
曲柄
C.
连架杆
【多选题】发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性，导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化，引起发动机在支承上的振动，降低了汽车行驶的平顺性和舒适性，为改善这种状况，在发动机结构设计上采取以下措施（ ）。
A.
设置平衡机构
B.
减小曲柄连杆机构运动质量
C.
改善悬架的性能
D.
在曲轴上加平衡重
【判断题】平面连杆机构是低副机构,凸轮机构是高副机构。 ( )
A.
正确
B.
错误
【判断题】曲柄摇杆机构有死点位置。
A.
正确
B.
错误
【单选题】曲柄滑块机构有死点存在时，其主动件是（）
A.
曲柄
B.
滑块
C.
连杆
D.
导杆
【判断题】在曲柄滑块机构中，只要以滑块为原动件，机构必然存在死点。
A.
正确
B.
错误
【判断题】平面连杆机构中,极位夹角 θ 越大,K值越大,急回运动的性质也越显著
A.
正确
B.
错误