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【判断题】

在离港前和整个航行中,救生设备只要处于可用状态,对存放地点和环境可不做要求。

A.
正确
B.
错误
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【多选题】一艘航行于内河的45m客船,关于驾驶室安装的电动舵角指示器,下列叙述正确的有哪些()

A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度

【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是:()

A.
对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.
白天

【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。

A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区

【单选题】解决物的不安全状态的途径可通过()来进行。

A.
培训提高人的安全意识和安全能力
B.
系统论的方法改善组织的结构
C.
各种有效的安全技术系统保证安全设施的可靠性
D.
建立有效程序和报告制度

【单选题】船舶沿岸航行时,计划航线应拟定在()。

A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上

【多选题】救生设备在保管过程中,应注意下列哪些问题()。

A.
防火防盗
B.
由专人负责
C.
建立设备清单
D.
定期进行检查
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C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
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A.
对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.
白天
【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
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A.
培训提高人的安全意识和安全能力
B.
系统论的方法改善组织的结构
C.
各种有效的安全技术系统保证安全设施的可靠性
D.
建立有效程序和报告制度
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A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上
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防火防盗
B.
由专人负责
C.
建立设备清单
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定期进行检查