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【单选题】

左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。

A.
左；左
B.
右；右
C.
左；右
D.
右；左
题目标签：左旋螺螺旋桨横向力
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相关题库：船舶操纵性能题库
参考答案：
参考解析：
.
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【单选题】165使用螺旋桨技术最主要的目的是
A.
降低人体射频能量的积累
B.
保证了图像的时间分辨力
C.
减少运动伪影
D.
减少带状伪影
E.
降低SNR
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【简答题】可将HSE体系比喻成螺旋桨，其轴心是（ ）。
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【单选题】螺旋桨常用的材料是________。
A.
特殊锰黄铜
B.
铅青铜
C.
铸铁
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【单选题】螺旋桨桨叶扭转的目的是（）。
A.
使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同
B.
使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同
C.
使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同
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【单选题】螺旋桨推力功率THP为()。
A.
船舶主机发出的功率与传递效率的乘积
B.
螺旋桨发出的推力与螺旋桨进速(对水)的乘积
C.
螺旋業发出的推力与船速(对水)的乘积
D.
船舶阻力与船速的乘积
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【单选题】Amphibious vehicles, those that can move on both land and water, have been in use for a number of years, but while most of them were fairly fast on land, they moved quite slowly when they were functio...
A.
the sidewall ACV
B.
Mountbatten Class hovercraft
C.
Cockerell’s ACV
D.
Sedam N500
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【单选题】题干: 左旋螺旋桨,沉深横向力正车时推尾向______,倒车时推尾向______。
A.
左;左
B.
右;右
C.
左;右
D.
右;左
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【单选题】螺旋桨的（）为螺旋桨主要的几何参数。
A.
叶数
B.
直径
C.
螺距
D.
叶数、直径和螺距
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【单选题】伴流横向力主要是由于__。
A.
船速较大,伴流流畅在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
B.
船速较大,伴流流畅在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
C.
船速较小,伴流流畅在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
D.
船速较小,伴流流畅在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
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【单选题】左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。
A.
左；左
B.
右；右
C.
左；右
D.
右；左
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