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【单选题】

发动机压缩行程时,活塞( ),进气门( ),排气门( )。

A.
上行,关闭,关闭
B.
上行,关闭,开启
C.
下行,关闭,关闭
D.
下行,开启,关闭
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参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【单选题】柴油机压缩行程中压缩的是( )。

A.
柴油与空气的混合气
B.
纯空气
C.
柴油蒸气
D.
柴油

【单选题】进、排气门在排气上止点时()

A.
进、排气门全关
B.
排气门开,进气门关
C.
进、排气门叠开
D.
进气门开,排气门关

【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为:

A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机

【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。

A.
进气门关闭,排气门打开
B.
排气门关闭,进气门打开
C.
进气门关闭,排气门关闭
D.
进气门打开,排气门打开

【多选题】LEAP-1A 发动机启动

A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s 时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转

【单选题】橡胶缓冲器的压缩行程和拉伸行程为

A.
55mm, 40mm
B.
40mm, 55mm
C.
45mm, 50mm
D.
50mm, 45mm

【单选题】柴油机压缩行程气门处于()状态。

A.
进气门开、排气门关
B.
进气门关、排气门开
C.
进排气门全开
D.
进排气门全关

【单选题】发动机和APU的FDU之间()

A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
相关题目:
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A.
柴油与空气的混合气
B.
纯空气
C.
柴油蒸气
D.
柴油
【单选题】进、排气门在排气上止点时()
A.
进、排气门全关
B.
排气门开,进气门关
C.
进、排气门叠开
D.
进气门开,排气门关
【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为:
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。
A.
进气门关闭,排气门打开
B.
排气门关闭,进气门打开
C.
进气门关闭,排气门关闭
D.
进气门打开,排气门打开
【多选题】LEAP-1A 发动机启动
A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s 时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
【单选题】橡胶缓冲器的压缩行程和拉伸行程为
A.
55mm, 40mm
B.
40mm, 55mm
C.
45mm, 50mm
D.
50mm, 45mm
【单选题】柴油机压缩行程气门处于()状态。
A.
进气门开、排气门关
B.
进气门关、排气门开
C.
进排气门全开
D.
进排气门全关
【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU