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【简答题】
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×10 4 TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×10 4 TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?
题目标签:
利用率
航行距离
集装箱船
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】下列有关集装箱船特点描述不正确的是:()
A.
多数为单层甲板
B.
双层船壳
C.
舱内不能有导轨
D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
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【单选题】船位是判断船舶是否处于预定航线上、是否安全的重要依据。游艇是否“落位”条件是( )。①航向与流向的夹角要小②定向航行距离要拉得长③恰当用舵(即用舵要少,舵角要小)④岸距要适当
A.
①②③④
B.
①④
C.
①②③
D.
①②④
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【简答题】已知某井机型为CYJ5—2.5—26B,最大冲次为12次/min,实际冲次为8次/min。冲次利用率是多少(精确到0.01)?
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【简答题】简述滚装式集装箱船的优点?
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【单选题】该公司2011年的车辆行程利用率为()。 A.40.0% B.55.0% C.65.2% D.67.5% E.70.0%
A.
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%, 单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
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【简答题】某工厂有一批货物由海上从甲地运往乙地,已知轮船的最大航行速度为60海里/小时,甲地至乙地之间的海上航行距离为600海里,每小时的运输成本由燃料费和其他费用组成,轮船每小时的燃料费与轮船速度的平方成正比,比例系数为0.5,其余费用为每小时1250元。 (1)把全程运输成本 (元)表示为速度 (海里/小时)的函数; (2)为使全程运输成本最小,轮船应以多大速度行驶?
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【多选题】国际集装箱船舶的结构特点有
A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁,双层舱底
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【判断题】钢材的屈强比越高,钢结构的可靠性与钢材利用率越高。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】【名词解释】有机物质资源有效利用率(经济)
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【简答题】现有一批货物由海上从A地运往B地,已知货船的最大航行速度为50海里/小时,A地到B地的航行距离为500海里,每小时的运输成本由燃料费和其余费用组成,货船每小时的燃料费用与货船速度的平方成正比(比例系数为0.6),其余费用为每小时960元.(1)把全程运输成本y(元)表示为货速度x(海里/小时)的函数(2)为了使全程运输成本最低,货船应以多大速度行驶?
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