每个轮对有四块闸瓦分别挂在车轮的两侧，称为（ )。-刷刷题APP

A.

正确

B.

错误

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【判断题】平移式块闸制动器具有压力分布较均匀,产生的制动矩较大,但结构复杂的特点。

A.

正确

B.

错误

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【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值

A.

正确

B.

错误

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【单选题】车轮内侧距三点差最大值（）。

A.

2mm

B.

3mm

C.

5mm

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【单选题】动车组车轮轮对内侧距离为（）mm。

A.

1353+1

B.

1353+2

C.

1435+1

D.

1435+2

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【单选题】火车厢的车轮轴属于（）

A.

心轴

B.

转动轴

C.

传动轴

D.

以上都不对

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【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过（）

A.

正确

B.

错误

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【单选题】车轮数和驱动轮数（n×m）的含义是（）。

A.

车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数

B.

车轮数以轮毂数为计量依据，n代表驱动轮数，m代表汽车的车轮总数

C.

车轮数以轮辋数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数

D.

车轮数以轮辋数为计量依据，n代表m代表驱动轮数，汽车的车轮总数

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【多选题】安装车轮时应()

A.

用对角渐次拧紧法

B.

分两次拧紧达规定力矩

C.

逐个渐次拧紧

D.

一次拧紧达规定力矩

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每个轮对有四块闸瓦分别挂在车轮的两侧，称为（ )。

【简答题】车轮由轮箍和轮心通过（）配合压装而成。

【判断题】当不符合组装要求，轮对退轮后，原车轮与原车轴可以重新组装。

【判断题】平移式块闸制动器具有压力分布较均匀,产生的制动矩较大,但结构复杂的特点。

【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值

【单选题】车轮内侧距三点差最大值（）。

【单选题】动车组车轮轮对内侧距离为（）mm。

【单选题】火车厢的车轮轴属于（）

【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过（）

【单选题】车轮数和驱动轮数（n×m）的含义是（）。

【多选题】安装车轮时应()

每个轮对有四块闸瓦分别挂在车轮的两侧，称为（ )。

【简答题】车轮由轮箍和轮心通过（）配合压装而成。

【判断题】当不符合组装要求，轮对退轮后，原车轮与原车轴可以重新组装。

【判断题】平移式块闸制动器具有压力分布较均匀,产生的制动矩较大,但结构复杂的特点。

【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值

【单选题】车轮内侧距三点差最大值（）。

【单选题】动车组车轮轮对内侧距离为（ ）mm。

【单选题】火车厢的车轮轴属于（）

【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过（）

【单选题】车轮数和驱动轮数（n×m）的含义是（）。

【多选题】安装车轮时应()

【单选题】动车组车轮轮对内侧距离为（）mm。