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【判断题】
飞机结构件的裂纹,按其形成和扩展的原因,可分为:疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类;此外,还有振动或意外撞击引起的裂纹。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
应力腐蚀裂纹
腐蚀疲劳裂纹
腐蚀裂纹
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】活塞销的主要损坏形式是()。Ⅰ.磨损;Ⅱ.摩擦;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.裂纹。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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【判断题】锅炉苛性脆化裂纹,也叫晶间腐蚀裂纹。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】应力腐蚀裂纹形态有()
A.
晶间型
B.
晶内型
C.
穿晶型
D.
混合型
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【多选题】应力腐蚀裂纹产生的原因有()
A.
拉应力
B.
腐蚀介质
C.
低熔共晶
D.
夹杂物
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【单选题】应力腐蚀裂纹的宏观特征是()。
A.
裂纹方向基本上与应力方向垂直;
B.
裂纹方向基本上与应力方向平行;
C.
裂纹方向基本上与应力方向成45°的角;
D.
裂纹方向没有一定的规则
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【判断题】应变和腐蚀环境相结合造成应力腐蚀裂纹。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】生产实践中,最常见的热裂纹是应力腐蚀裂纹。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】()攀登腐蚀、裂纹超限的电杆。
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【多选题】应力腐蚀裂纹产生的原因有()
A.
拉应力
B.
腐蚀介质
C.
低熔共晶
D.
夹杂物
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【单选题】活塞销的主要损坏形式是()。Ⅰ.磨损;Ⅱ.摩擦;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.裂纹。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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