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【简答题】

什么叫车轮轮缘的碾堆与锋芒?

题目标签:轮缘车轮锋芒
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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【多选题】动车轮对和拖车轮对的基本功能()。

A.
使转向架和车辆在钢轨上运行
B.
支撑转向架、车辆和乘客的重量
C.
提供轨道和转向架之间的接触面
D.
提供制动力

【单选题】当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。

A.
车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B.
车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C.
主销后倾角或主销内倾角变化

【单选题】新文化运动初期把斗争的锋芒指向( )

A.
袁世凯
B.
维护封建制度的孔教
C.
资产阶级文化
D.
机会主义

【多选题】车轮损坏的可能原因包括()

A.
过载
B.
老化
C.
保养不当
D.
长期超速

【单选题】火车厢的车轮轴属于()

A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对

【单选题】车轮轮缘具有()的功能。

A.
引导车轮沿轨道滚动
B.
防止车轮脱轨
C.
使车轮顺利通过道岔
D.
A、B、C的综合

【单选题】车轮轮缘QR值()

A.
6.2—12.3
B.
6.5—12.5
C.
6.5---12.3
D.
6.5—12.7

【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。

A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数

【多选题】安装车轮时应()

A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩

【单选题】《货车轮规》中说明:铁路货车轮轴一级修的目的是( )。

A.
维护轮轴的基本使用性能
B.
维护轮轴的技术性能
C.
恢复轮轴的技术性能
D.
维护轴承的技术性能
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A.
使转向架和车辆在钢轨上运行
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C.
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D.
提供制动力
【单选题】当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。
A.
车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B.
车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C.
主销后倾角或主销内倾角变化
【单选题】新文化运动初期把斗争的锋芒指向( )
A.
袁世凯
B.
维护封建制度的孔教
C.
资产阶级文化
D.
机会主义
【多选题】车轮损坏的可能原因包括()
A.
过载
B.
老化
C.
保养不当
D.
长期超速
【单选题】火车厢的车轮轴属于()
A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对
【单选题】车轮轮缘具有()的功能。
A.
引导车轮沿轨道滚动
B.
防止车轮脱轨
C.
使车轮顺利通过道岔
D.
A、B、C的综合
【单选题】车轮轮缘QR值()
A.
6.2—12.3
B.
6.5—12.5
C.
6.5---12.3
D.
6.5—12.7
【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
【单选题】《货车轮规》中说明:铁路货车轮轴一级修的目的是( )。
A.
维护轮轴的基本使用性能
B.
维护轮轴的技术性能
C.
恢复轮轴的技术性能
D.
维护轴承的技术性能