下载APP
【单选题】
某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续)，桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城—A级。
不计制动力时，板式橡胶支座的橡胶层总厚度 某高速公路上的一座高架桥，为三孔各30m的预应力混凝土简支T梁桥，全长90m。中墩处设连续桥面，支承采用水平放置的普通板式橡胶支座，支座平面尺寸(长×宽)为350×300mm。假定在桥台处由温度下降、混凝土收缩和徐变引起的梁长缩短量Δl=26mm。试问：当不计制动力时，该处普通板式橡胶支座的橡胶层总厚度te(mm)不能小于下列何项数值 提示：假定该支座的形状系数、承压面积、竖向平均压缩变形、加劲板厚度及抗滑稳定等均符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)规定。
A.
29
B.
45
C.
53
D.
61
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】下列关于钢筋混凝土受压构件箍筋说法正确的是( )。
A.
箍筋间距不应大于400mm且不应大于构件截面的短边尺寸，且不应大于15d。
B.
在纵筋搭接长度范围内，箍筋的间距不应大于5d，且不应大于100mm。
C.
当柱中全部纵向受力钢筋的配筋率超过3%时，箍筋直径不应小于6mm。
D.
当柱截面短边尺寸大于400mm且各边纵向受力钢筋多于3根时，应设置复合箍筋。