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【单选题】
对某桥预应力混凝土主梁进行持久状况正常使用极限状态验算时,需分别进行下列验算:(1)抗裂验算;(2)裂缝宽度验算;(3)挠度验算。试问,在这三种验算中,下列关于汽车荷载冲击力是否需要计入验算的不同选择,其中何项是全部正确的说明理由。
A.
(1)计入;(2)不计入;(3)不计入
B.
(1)不计入;(2)不计入;(3)不计入
C.
(1)不计入;(2)计入;(3)计入
D.
(1)不计入;(2)不计入;(3)计入
题目标签:
极限状态
裂缝宽度
预应力
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【多选题】在承载能力极限状态计算中,结构的()越高,β值就越大。β值还与()有关。
A.
安全级别
B.
基准使用期
C.
构件破坏性质
D.
构件类别
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【多选题】下列破坏现象中,属于超过承载能力极限状态的是()。
A.
雨篷发生倾覆破坏
B.
挡土墙发生滑移现象
C.
构件变形过大,超过规范规定的挠度
D.
结构转变为机动体系
E.
结构丧失稳定
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【判断题】预应力的粗钢筋(HRB335、HRB400、HRB500级钢筋)一般宜选用冷镦。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在下列减小混凝土构件裂缝宽度的措施中,不正确的是( )。
A.
增加钢筋用量
B.
增大截面尺寸
C.
采用直径较粗的纵筋
D.
采用直径较细的纵筋
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【单选题】下列不属于桩基承载力极限状态的计算内容的是( )
A.
桩身裂缝宽度验算
B.
承台的抗冲切验算
C.
承台的抗剪切验算
D.
桩身强度计算
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【多选题】设计规范中的两种极限状态是
A.
承载能力极限状态
B.
正常使用极限状态
C.
耐久性极限状态
D.
疲劳极限状态
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【填空题】CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
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【多选题】预应力梁预留孔道,预留孔道按制孔的方式可分为()。
A.
波纹管或薄钢板
B.
预埋式制孔器
C.
抽拔式制孔器
D.
橡胶管
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【单选题】下列几种状态中,不属于超过承载力极限状态的是()。
A.
地基丧失承载力而破坏
B.
结构丧失稳定
C.
结构产生影响外观的变形
D.
结构转变为机动体系
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【单选题】钢结构设计中,属于正常使用极限状态计算的内容是
A.
构件的疲劳强度
B.
构件的强度
C.
构件的变形
D.
构件的整体稳定
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