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【单选题】
若驾驶盘上的“INT/MIC”电门扳至INT位,则()。
A.
处于内话状态
B.
所选择的通信系统处于发射状态
C.
各通信收发机处于备用状态
D.
各通信收发机处于交互检查状态
题目标签:
扳至
驾驶盘
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相关题库:
M涡轮发动机飞机的结构与系统题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().
A.
机头上仰,飞机下降
B.
机头下俯,飞机爬升
C.
机头下俯,飞机下降
D.
机头上仰,飞机爬升
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【单选题】左转驾驶盘(左压杆〕时,副翼的运动和飞机的姿态为
A.
左副翼向下,右副翼向上,飞机向右倾斜.
B.
左副翼向下,右副翼向上,飞机向左倾斜.
C.
左副翼向上,右副翼向下,飞机向左倾斜.
D.
左副翼向上,右副翼向下,飞机向右倾斜.
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【单选题】驾驶盘PTT电门有几个位置电门?
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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【简答题】将转换开关QS2扳至 位置时,电磁吸盘YH充磁,工件被牢牢吸住;扳到 位置时,工件取下。
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【单选题】在强顺侧风的条件下滑行时,驾驶盘应操纵到什么位置()
A.
风从哪边吹来,就向哪边的反方向压盘
B.
风从哪边吹来,就向哪边压盘
C.
中立位
D.
不能确定
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【单选题】驾驶盘用于控制飞机的()。
A.
副翼
B.
升降舵
C.
方向舵
D.
襟翼
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【判断题】如欲改变大车(或小车)的运行方向,应在车体运行停止后,再把控制器手柄扳至反向。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】驾驶盘控制飞机的:()。
A.
方向舵
B.
扰流板
C.
升降舵
D.
襟付翼
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【单选题】WTRIS(驾驶盘和方向舵互联系统)的功用是().
A.
在正、副驾驶的脚蹬都出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转
B.
在正、副驾驶脚蹬中的任一个出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转
C.
可给方向舵备用PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量
D.
可给方向舵主PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量
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【单选题】在强侧风的情况下,起飞滑跑时,驾驶盘应该( )。
A.
一直放在中立位
B.
风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个方向操纵
C.
盘的操纵方向与风向相反
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