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【单选题】
故障车主风缸压力低时，以下对于救援连挂的说法不正确的是（ ）
A.
主风缸压力低于550kpa时，必须降弓，防止弓网拉弧，烧断烧伤接触网。
B.
连挂前关闭故障A车1位端车底主风管W27阀门。
C.
在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下被牵引至合适位置进行手动缓解停放制动。
D.
故障车停放制动手动缓解后，则需救援至回厂停放。
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参考答案：
参考解析：
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举一反三
【多选题】关于列车救援，故障车作业程序说法正确的是（）。
A.
关闭主控，带齐备品，到客室，只保留连挂端两节车制动缸截断塞门，切除剩余车制动缸截断塞门，切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯，将驾驶模式转至非限制性人工驾驶模式
B.
待救援车到达后，用800M通知救援车司机“故障车已做好防溜措施，可以连挂”
C.
连挂完毕后，指挥救援车司机试拉试拉完毕，确认状态正常后，通知救援司机“连挂良好”后，报行调，与救援车司机核对行调命令
D.
切除剩余两节车制动缸截断塞门，若救援车推进故障车，故障车司机须到非连挂端引导，故障车司机到位并确认动车凭证后通知救援车司机“故障车制动已缓解，可以动车”