Текст 7 Современная машина состоит из трёх частей: двигательного механизма,передаточного механизма и исполнительного механизма. Эти три части современной машины тесно связаны между собой и неотделимы друг от друга. Не всегда это было так. До появления развитого ремесла(工艺) роль двигателя выполнял сначала человек, а затем стала использоваться также и мускульная энергия животных: лошадей, быков, слонов. Попытки использования воды в качестве двигательной силы в древние времена были очень редки, и при наличии дешёвого рабского труда не получили распространения. Ветряные мельницы совершенно не были известны ни древним азиатским народом, ни грекам（希腊人）, ни римлянам(罗马人).Как водяные,так и ветряные двигатели получили распространение в Европе с 12-ого века. Водяной двигатель постепенно стал основным в целом ряде производств и сыграл огромную революционную роль в развитии промышленности. Однако и водяной и ветряный двигатели, оба имели много недостатков. Недостаточная мощность как того, так и другого двигателя, зависимость от наличия воды или ветра - всё это на известном этапе развития и производительных сил стало тормозом( 障碍) дальнейшего развития их. Нужна была коренная реконструкция(改造) двигателя. Новый двигатель должен был быть универсальным: не зависеть от местных условий воды или ветра. Почему водяной двигатель не получил распространения в древние времена