我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减震器，通过侧架（）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸震和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。