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【判断题】

电流截止负反馈是当电流大到一定程度时才出现的电流负反馈,只在起动和堵转时存在,在正常的稳速运行时电流负反馈不起作用。

A.
正确
B.
错误
题目标签：起动反馈负反馈
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参考答案：
参考解析：
.
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举一反三

【多选题】单线式润滑系统中轮毂测控柜控制反馈倍福模块-6DO10（KL2134）、-6DI11（KL1104）是（）
A.
-6DO10是4通道数字输出模块
B.
-6DO10是4通道模拟输出模块
C.
-6DI11是4通道数字输入模块
D.
-6DI11是4通道数字输出模块
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【简答题】筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些？
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【单选题】电流保护的动作时间一经整定，则不随通入保护的电流变化，保护起动后按照预先整定值延时动作，称为()。
A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
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【简答题】电压串联交流负反馈使输入电阻 、输出电阻 ,电流并联交流负反馈使输入电阻 、输出电阻 。(填增大 或减小)
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【单选题】电流负反馈稳定的是输出()
A.
电压
B.
电流
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【简答题】汽轮机调节系统常用反馈有哪些？
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【简答题】若电阻R1=R2,计算如下交流负反馈电路的放大倍数为( )
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【多选题】运算放大器接成负反馈电路,则此运算放大器就工作在线性区。 运算放大器工作中线性区的特点有()。
A.
虚地
B.
虚短
C.
虚断
D.
虚输入
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【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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【单选题】电压负反馈使输出电阻增加,电流负反馈使输出电阻减小。( ) A 对 B 错
A.
A
B.
B
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