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【单选题】

某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载:城-A级。

该桥为四跨(4×30m)预应力混凝土简支箱梁桥,若三个中墩高度相同,且每个墩顶盖梁处设置的普通板式橡胶支座尺寸均为(长×宽×高)600mm×500mm×90mm。假定,该桥四季温度均匀变化,升温时为+25℃,墩柱抗推刚度K=20000kN/m,一个支座抗推刚度K=4500kN/m。试问,在升温状态下
中墩所承受的水平力标准值(kN)与下列何项数值最为接近

A.
70
B.
135
C.
150
D.
285
参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】我国普通钢筋混凝土中配置的钢筋主要是( )。

A.
冷弯薄壁钢筋
B.
冷轧带肋钢筋
C.
热轧钢筋
D.
预应力混凝土用热处理钢筋

【多选题】下列关于钢筋混凝土受压构件箍筋说法正确的是( )。

A.
箍筋间距不应大于400mm且不应大于构件截面的短边尺寸,且不应大于15d。
B.
在纵筋搭接长度范围内,箍筋的间距不应大于5d,且不应大于100mm。
C.
当柱中全部纵向受力钢筋的配筋率超过3%时,箍筋直径不应小于6mm。
D.
当柱截面短边尺寸大于400mm且各边纵向受力钢筋多于3根时,应设置复合箍筋。