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【简答题】
接触轨的维护作业中间接头接头连接间隙< ( ) ,困难情况下<( ).
题目标签:
中间接头
连接间隙
接触轨
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相关题库:
接触轨专业知识题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】列车乘务员发现接触轨突然无电,应使列车尽可能停靠在车站。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】接触轨电连接安装时,使用打孔机在选定部位进行打孔,孔的直径为φ17mm,间距为()mm,共计4个孔
A.
50
B.
80
C.
100
D.
200
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【判断题】接触轨带电 A1 类作业区域与接触轨停电类作业区域间,应保证紧邻 A1 类作业区域端有一个无电的供电分区空闲作为防护区域,同时保证一个空闲的无电供电分区不小于一站一区间。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】接触网/接触轨停电施工,不含车场内股道停电的施工,属于车场类施工。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】胶接绝缘接头扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等,应加强检查观测。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】《客车运用限度表》中规定,密接式车钩两车钩连接间隙应≤()mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
7
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【简答题】电气化铁道按供电结构可分为接触轨式和( )两种。
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【单选题】卡爪和托架与接触轨相互摩擦后,其与接触轨接触的地方的剩余厚度不得小于原出厂厚度的()%,否则应进行更换处理
A.
50
B.
40
C.
30
D.
60
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【判断题】当跑水漏水处直接涉及接触轨,危及人身安全时,必须申请停电,确认接触轨停电后再行处理。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】接触轨防护罩的主要作用是防止人员触电。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】17型车钩连接间隙为9.5mm。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】四确认:确认股道、车组号以及接触轨带电情况;确认列车两侧无人、无异物侵入限界;确认进路无人、无障碍物侵入限界;确认列车有“禁动”标志。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】接触⽹按结构可分为架空式接触⽹和接触轨式接触⽹。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如需组织区间乘客疏散时,客车司机在行车调度员通知接触轨已停电后,方可组织乘客疏散。
A.
Yes
B.
No
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【单选题】按照接触轨设计规范,地面段接触轨锚段长度为()米。
A.
60
B.
75
C.
85
D.
90
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【判断题】地铁列车接触轨供电电压为DC750V(在500—900V范围内)。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】1号线选用( )型车,采用接触轨上部接触受流方式。
A.
A
B.
B
C.
C
D.
非标准B
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【多选题】R&P施工管理规定4E1.4.1如所需执行工作的地点或设施与接触轨/接触网距离少于1米,必须( )
A.
关断接触轨/接触网供电及将接触轨/接触网接地
B.
遵照在正线/出入段(场)线/车辆段/停车场对带电接触轨(1米内)
C.
设备设施的抢修施工的内容,对带电外露部件进行有效绝缘后,可获准开始工作
D.
需要维持接触轨/接触网供电;
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【单选题】接触轨网轨检测导高一级超限的标准是,和设计值误差范围()。
A.
±8mm以内
B.
±8mm~±12mm
C.
±12mm~±16mm
D.
±16mm以上
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【填空题】运营列车通过其(____)与接触轨(____)而获得电能
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相关题目:
【判断题】列车乘务员发现接触轨突然无电,应使列车尽可能停靠在车站。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】接触轨电连接安装时,使用打孔机在选定部位进行打孔,孔的直径为φ17mm,间距为()mm,共计4个孔
A.
50
B.
80
C.
100
D.
200
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【判断题】接触轨带电 A1 类作业区域与接触轨停电类作业区域间,应保证紧邻 A1 类作业区域端有一个无电的供电分区空闲作为防护区域,同时保证一个空闲的无电供电分区不小于一站一区间。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】接触网/接触轨停电施工,不含车场内股道停电的施工,属于车场类施工。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】胶接绝缘接头扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等,应加强检查观测。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】《客车运用限度表》中规定,密接式车钩两车钩连接间隙应≤()mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
7
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【简答题】电气化铁道按供电结构可分为接触轨式和( )两种。
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【单选题】卡爪和托架与接触轨相互摩擦后,其与接触轨接触的地方的剩余厚度不得小于原出厂厚度的()%,否则应进行更换处理
A.
50
B.
40
C.
30
D.
60
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【判断题】当跑水漏水处直接涉及接触轨,危及人身安全时,必须申请停电,确认接触轨停电后再行处理。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】接触轨防护罩的主要作用是防止人员触电。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】17型车钩连接间隙为9.5mm。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】四确认:确认股道、车组号以及接触轨带电情况;确认列车两侧无人、无异物侵入限界;确认进路无人、无障碍物侵入限界;确认列车有“禁动”标志。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】接触⽹按结构可分为架空式接触⽹和接触轨式接触⽹。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如需组织区间乘客疏散时,客车司机在行车调度员通知接触轨已停电后,方可组织乘客疏散。
A.
Yes
B.
No
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【单选题】按照接触轨设计规范,地面段接触轨锚段长度为()米。
A.
60
B.
75
C.
85
D.
90
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【判断题】地铁列车接触轨供电电压为DC750V(在500—900V范围内)。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】1号线选用( )型车,采用接触轨上部接触受流方式。
A.
A
B.
B
C.
C
D.
非标准B
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【多选题】R&P施工管理规定4E1.4.1如所需执行工作的地点或设施与接触轨/接触网距离少于1米,必须( )
A.
关断接触轨/接触网供电及将接触轨/接触网接地
B.
遵照在正线/出入段(场)线/车辆段/停车场对带电接触轨(1米内)
C.
设备设施的抢修施工的内容,对带电外露部件进行有效绝缘后,可获准开始工作
D.
需要维持接触轨/接触网供电;
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【单选题】接触轨网轨检测导高一级超限的标准是,和设计值误差范围()。
A.
±8mm以内
B.
±8mm~±12mm
C.
±12mm~±16mm
D.
±16mm以上
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【填空题】运营列车通过其(____)与接触轨(____)而获得电能
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