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"缸壁"相关考试题目
1.
发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。（ ）
2.
磨缸时砂条在气缸内上下运动的位置有一定要求，外露过大易磨成（），行程过短会磨成（），通常砂条露出气缸上下口的长度为（），而在气缸壁中间约有（）距离为宜。
3.
（）用来密封活塞与气缸壁间的间隙，并将活塞头部的热量传给气缸壁，另外也直到刮油、布油的辅助作用。
4.
气缸盖是用来封闭气缸的上部,并与活塞顶、气缸壁共同构成燃烧室
5.
活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒__________。
6.
淡水温度过高的危害有（）。 ①缸壁磨损加剧； ②缸套密封圈加速老化； ③活塞与缸套之间间隙变小。
7.
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁
8.
不定项选择 绝热气缸的质量为M，绝热活塞的质量为m，活塞与气缸壁之间无摩擦且不漏气，气缸中密封一部分理想气体，最初气缸被销钉固定在足够长的光滑固定斜面上。如图所示，现拔去销钉，让气缸在斜面上自由下滑，当活塞与气缸相对静止时，被封气体与原来气缸静止在斜面上时相比较，以下说法正确的是（ ）
9.
油环的主要功用是刮除飞溅到气缸壁上的多余的( ),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
10.
具有密封汽缸，防止漏气并将活头部热量传给汽缸壁，帮助活塞散热作用的机件是（）
11.
湿式气缸壁的厚度为（）
12.
活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。
13.
活塞环表面干燥发黑，且缸壁上有大面积干燥发黑表面，表明（）
14.
环槽与活塞环一起实现___________的密封,并将活塞的热量通过___________散发到气缸壁。
15.
发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
16.
活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”现象。 ( )
17.
发动机的气缸壁采用（）。
18.
用来密封活塞与气缸壁间的间隙，并将活塞头部的热量传给气缸壁，另外也直到刮油、布油的辅助作用。
19.
半径为20cm的球形金鱼缸中心有一小鱼，若玻璃缸壁的影响可忽略不计，问： （1）缸外观察者看到小鱼的位置在哪里，放大还是缩小？ （2）如小鱼在后壁处，看到的情况又如何？并作光路图。
20.
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应的缸壁?
21.
HC产生的原因除燃料的不完全燃烧外，缸壁淬冷也是排气中HC的主要来源。（）
22.
汽油机燃烧温度达到终了温度后，燃烧室及气缸壁等表面的温度只有（）℃。
23.
汽缸壁.汽油机的活塞销.配气机构的凸轮和挺柱等采用( )润滑。
24.
当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是（）。
25.
发动机活塞在上止点,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
26.
气缸最大的径向磨损，一般在面对（）缸壁的一侧。
27.
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（ ）所对应的缸壁。
28.
热量直接由气缸壁和气缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。
29.
气缸磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的气缸壁。（ ）
30.
矩形环的散热性好,但容易泵油;锥面环为线接触,接触压力大,对汽缸壁形状的适应能力强;正扭曲环要符合内切口向上外切口向下的原则;梯形环的抗粘结性好;桶面环的密封磨合性均比较好。
31.
活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )。
32.
气缸孔沿高度方向磨损成上大下小的倒锥形,最大磨损部位是活塞处于上止点时第一道活塞环对应的气缸壁位置,而该位置以上几乎无磨损形成明显的“缸肩”。
33.
湿式气缸壁的厚度为()
34.
缸套和曲轴轴线不垂直，势必造成运转中有一附加力作用于气缸壁，从而引起气缸套内壁表面异常磨损。
35.
发动机活塞顶部与缸盖及缸壁共同组成燃烧室，承受汽缸体内气体压力，并通过活塞销和连杆传给曲轴。
36.
活塞的主要功用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室，承受气缸中气体压力并通过活塞销和连杆传给曲轴（ ）
37.
活塞裙部的部分作用是引导活塞在气缸中做 和承受气缸壁传给活塞的 。
38.
活塞与缸壁之间采用压力润滑。
39.
HC产生的原因除燃料的不完全燃烧外，缸壁淬冷也是排气中HC的主要来源。（ ）
40.
蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。答案:对解析：蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。97.气缸上下方向磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的气缸壁处。
41.
（）当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔喷油。
42.
制动主缸装配前,应先用( )清洗缸壁。
43.
根据本课程所讲案例的模型建设，浴缸壁是隔热的。请说明为什么这个假设是合理的。( )
44.
活塞环表面干燥发黑，且缸壁上有大面积干燥发黑表面，表明（）
45.
点火提前角过小（即点火过迟），则混合气一面燃烧，活塞一面（），燃烧过程是在气缸容积不断（）的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触面积（），气体最高压力（），致使发动机功率（），油耗（）。
46.
( )汽缸磨损的最大部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
47.
内燃机的活塞与气缸壁组成（）。
48.
四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是（）对应的缸壁位置。
49.
热量直接由气缸壁和气缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。
50.
气缸盖用来封闭气缸的上部，并与活塞顶、气缸壁共同构成（ ）
