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"值守"相关考试题目
1.
《山西省煤矿智能化建设实施意见》要求，以智能化推动系统优化，以远程控制替代人员值守，以机器人代替危险岗位作业，实现减人提效，提高安全保障水平。（）
2.
根据《华润置地住宅物业服务通用标准（2013版）》要求，设备机房应有（）；有人值守的设备机房应有交接班记录和运行记录。
3.
调车作业中，邻线（ ）（ ），车站值班员车务应急值守人员、内勤助理值班员应在列车进站或发车前的适当时机通知调车组，并逐一听取复诵。
4.
调取监控录像资料的，须经安全保卫部门负责人审核后，报分管领导签字同意（或分管领导授权安全保卫部门负责人），由联网监控中心值守人员负责执行，并办理登记手续。
5.
无人值守变电站中配置远方召唤功能的继电保护和安全自动装置，其所有（）、压板状态、切换把手状态、通道告警信息等运行状态和故障信息均应能够送往相应调控机构。保护功能压板宜采用软压板方式，具备远方操作功能。
6.
《无人值守变电站及监控中心技术导则》规定，无人值守变电站可配置程序化控制功能，采用程序化控制应取消原有的常规单命令控制。
7.
高速铁路牵引变电所发票人和值守人员填写工作票时，在“（）”栏内，须将作业前所有将要断开和已经断开的断路器和隔离开关、所有装设接地线的位置及其号码要分别按编号全部填写清楚。
8.
液化石油气瓶组气化站实瓶数量（含备用瓶、供气瓶）超过30瓶的瓶组站应设专人值守；对无人值守的瓶组站应（）定期巡查，站内密封点应无泄漏，管道及设备应运行正常，瓶组站周边环境应良好，并应作好巡查记录；
9.
某无人值守彩色电视差转站所用太阳能电源，其电压为24V，每天发射时间为15h，功耗20W；其余9小时为接收等候时间，功耗为5W，则负载每天耗电量为（）。
10.
依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每个救助协调中心及救助分中心都须备有救助单位和海岸值守单位的最新资料。
11.
需要24h有人值守的大型通讯机房，不应选用（）。
12.
值班员、值守人员巡视时，要事先通知（）。
13.
根据《住宅物业分级服务标准（2020版）》要求，有人值守的门岗24小时值班；无人值守的人行通道安装门禁，实行凭卡进出，门禁归位时间不超过（ ），防止尾随。保持对人行通道视频监控和照明，监控清晰度高，人员面貌可辨识。非开放时间上锁管理。
14.
《无人值守变电站及监控中心技术导则》规定，无人值守变电站主变压器和站用变压器采用有载调压开关的应具备（）功能。
15.
负责航行值班的驾驶员，如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应：（） Ⅰ、继续保持航行值班，不向来接班的高级船员交班 Ⅱ、交班后继续在驾驶台值守，直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止 Ⅲ、交班后报告船长，以安排辅助值班人员 Ⅳ、立即报告船长
16.
嵌入式采用高性能嵌人式实时操作系统（RTOS）和嵌入式处理器，代码固化在FLASH中，系统更加稳定可靠，不受诸如病毒等外界因素的干扰，可以在恶劣的环境以及无人值守的情况下长时间稳定工作。
17.
特殊情况车务应急值守人员需要离开行车室时，必须告知列车调度员。
18.
固定式硫化氢气体检测仪主要由两部分组成： 一是报警控制器(主机),安装在无人值守的控制室或操作室;二是硫化氢气体检测器(探头),安装在硫化氢气体释放源附近。
19.
《QGDW10231-2016无人值守变电站技术导则》中继电保护和安全自动装置应通过标准规约与监控系统通信，在满足相关标准、规程、反措要求的基础上，继电保护设备宜具备（ ）、（ ）功能。
20.
《海上搜救应急值守规范》中规定值班室应配有（）功能或者连接有该功能设备的固定值班电话。
21.
“五个一律、十个必须”。第一条，队伍各级一律 应急值守。
22.
对于无人值守的发电厂、变电站在第二种工作票不需要值班人员现场办理安全措施时，可以使用（）的方式。
23.
规定：大、中型车站客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，（）负责值守增开的车门。
24.
( )是指变电站（发电厂）的运行值班、驻站值守及巡维人员。
25.
无人值守变电站的通信配置要求能支撑无人值守变电站（）系统对通信系统的需求。
26.
《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。
27.
持证人员通行有人值守的门禁时，应自觉接受（ ）人员的检查与管理。
28.
站台门打火故障：如有可见火花，站务人员穿戴防刺穿手套操作相应滑动门LCB到“关门”位，张贴警示标志，做好现场安全防护，车站安排相应人员现场值守。
29.
VHF（）应保持连续值守。
30.
《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员（）。
31.
驻场武警是保障机场空防安全工作的重要力量，承担机场控制区等相关区域的警卫、巡逻、监控、值守及空防安全事件的调查处置等任务。
32.
在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。
33.
（ ）指运用互联网思维，结合电力专业技术，通过信息通信技术支持，实现无人值守及远程监控，并对客户侧配电设备采集数据处理分析，融合专家的运维知识和经验，得出有效的运维决策，实现对系统的高效运维管理。
34.
地面组装施工区域均应有专人值守。
35.
信号、轨道专业须于折返站设置专业应急值守点，并满足“立即响应到位”要求。
36.
车站必须妥善安置好晚点列车旅客的候车，候车室必须有足够的客运人员值守，随时解答旅客疑问和咨询，做好饮食和饮用水供应等服务、安抚工作，督促保洁人员做好候车室卫生清洁工作。()
37.
车务应急值守人员主要负责管内站内设备的日常巡视、检查、测试和应急故障处理
38.
三类故障发生后，运维单位应在1小时内（有人值守变电站为1小时，无人值守站为1.5小时）将故障简要情况汇报省检修公司、地市公司，以短信形式上报省公司运检部。
39.
遇国家法定节假日、特殊时段，各分支局应当按日常应急值班要求开展应急值守，无需再另外向局指挥中心报备值守及领导带班安排。
40.
遇有危及人身安全的紧急情况,值守人员可先行断开有关的断路器和隔离开关,再报告供电调度,但再合闸时必须有( )的命令。(1分)
41.
远程值守如发现营业网点及周边存在异常破坏情况的，应及时向110报警，在警察未到场时，（ ）进入营业网点，应在外围维持秩序和保护现场。
42.
2019年12月30日，京张高铁首次采用( )，实现了有人值守的无人驾驶，开启了我国智能化高铁的建设步伐。
43.
3842 指挥中心转入应急值守，保持与灾害事故现场不间断联系，及时向部指挥中心报告情况， （ ）
44.
营销服务区无专人值守，根据客户需求，由具有服务资格的人员启用。
45.
防洪工区值守人员，随时收集责任区段的巡查情况，保证信息畅通。
46.
按要求安装有VHF无线电装置的船舶，应在（）上保持连续值守。
47.
抱杆就位后，四侧拉线应( )，组塔过程中应有专人值守。(1.0分)
48.
有人值守机房高频开关电源设备运行情况巡检包括（）等。
49.
《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由（）负责值守增开的车门。
50.
《铁路旅客服务质量规范》规定：普速旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由( )负责值守增开的车门。
