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"火花塞电极"相关考试题目
1.
火花塞电极间隙应用《》测量
2.
如火花塞电极有积炭或被烧蚀。电极间的高压电火花变弱,发动机燃油经济性变差.输出动力下降;甚至火花塞不能点火,发动机无法正常工作
3.
火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。
4.
火花塞电极的检查包括
5.
火花塞电极间隙一般是1.0到1.2mm
6.
为了保证可靠点火,传统点火系统中火花 塞 电极间隙一般为 0.6 ~ 0.8mm。
7.
火花塞电极的检查包括有。( )
8.
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。
9.
火花塞电极间隙一般为（）mm。
10.
PFR5A-11中的火花塞电极间隙是( )
11.
为了保证可靠点火,传统点火系统中火花塞电极间隙一般为0.6~0.7mm
12.
正常火花塞电极间隙为：
13.
火花塞电极间的间隙
14.
火花塞电极间隙一般为( A )。
15.
火花塞电极间隙0.6～0.7mm。( )
16.
火花塞电极的检查包括有。
17.
火花塞电极间隙应调整到0.9～1mm
18.
火花塞电极间隙一般为:( )
19.
火花塞电极间隙应用（）测量。
20.
火花塞电极间隙一般为:( )
21.
火花塞电极间隙应用（）测量。
22.
火花塞电极间隙应用（）测量。
23.
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。
24.
火花塞电极间隙应用（ ）测量。
25.
火花塞电极间隙一般为:( )
26.
火花塞电极间隙一般为0.6-0.8 mm。
27.
火花塞电极的主要材料是 ( )
28.
火花塞电极间隙0.6～0.7mm。
29.
火花塞电极间隙应用( )测量。
30.
火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。
31.
火花塞电极间隙一般为( )
32.
小型车的火花塞电极间隙通常是( )mm。
33.
火花塞电极间隙一般为( )
34.
火花塞电极的检查包括有。（）
35.
火花塞电极间隙为( )毫米。
36.
火花塞电极间隙一般为（）mm。
37.
火花塞电极间隙一般是( )mm。
38.
火花塞电极间隙一般为( )
39.
下列火花塞电极间隙( )mm,为最佳.
40.
火花塞电极为白色,说明有积碳
41.
火花塞电极间隙0.6～0.7mm。
