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"表面渗碳层"相关考试题目
1.
热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为（）
2.
在恒定源条件下820℃时，钢经lh的渗碳，可得到一定厚度的表面渗碳层，若在同样条件下，要得到两倍厚度的渗碳层需要几个小时?
3.
热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为（）
4.
热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为（）
5.
粉末铁基零件渗碳主要存在的问题是表面渗碳层的( )。
6.
在恒定源条件下820℃时，刚经1小时的渗碳，可得到一定厚度的表面渗碳层，若在同样条件下，要得到两倍厚度的渗碳层需要几个小时？
7.
在恒定源条件下820°C时,钢经1小时的渗碳,可得到一定厚度的表面渗碳层,若在同样条件下,要得到两倍厚度的渗碳层需要( )个小时?
8.
在恒定源条件下820 °C时,刚经1 小时的渗碳,可得到一定厚度的表面渗碳层,若在同样条件下,要得到两倍厚度的渗碳层需要几个小时?
9.
在恒定源条件下820℃时，历经1h的渗碳，可得到一定厚度的表面渗碳层，若在同样条件下，要得到2倍厚度的渗碳层需要几个小时？ （ ）
10.
如果表面渗碳层硬度过低，表面金属疲劳，齿面在受到大压力的情况下，易于使齿轮表面（）。
11.
在恒定源条件下820℃时，钢经1小时的渗碳，可得到一定厚度的表面渗碳层，若在同样条件下，要得到两倍厚度的渗碳层需要（ ）个小时?
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如果变速器齿轮表面渗碳层硬度过低,表面金属的疲劳,齿面在承受大压力的情况下,易使齿轮表面( )。
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热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为（）
14.
汽车变速齿轮用20CrMnTi钢制造，其热处理技术条件是：齿表面渗碳层深度：0．8～1-3mm，齿面硬度为：58～62HRC，心部硬度为：33～48HRC。加工工艺如下：备料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火、回火→喷丸→校正花键孔→磨齿填写下表：
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如果表面渗碳层硬度过低，表面金属疲劳，齿面在受到大压力的情况下，易于使齿轮表面()。
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如果表面渗碳层硬度过低，表面金属疲劳，齿面在受到大压力的情况下，易于使齿轮表面（）。
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在恒定源条件下820℃时，刚经1小时的渗碳，可得到一定厚度的表面渗碳层，若在同样条件下，要得到两倍厚度的渗碳层需要几个小时？
