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"逾限"相关考试题目
1.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍。在执行重要通信任务期间，由于光缆线路原因造成全部在用业务系统阻断并造成严重后果的障碍，称为重大障碍。（ ）
2.
《关于进一步完善咨询投诉异常工单升级管控规则的通知》文件要求逾限工单升级方式为：系统根据规则自动触发升级短信，22：00-次日08：00系统不触发短信提醒，次日08：00统一发送。
3.
长途线路障碍分为一般障碍、逾限障碍、（）和重大障碍。
4.
某营业室电报内部处理时长服从正态分布，平均值为30分钟，标准偏差为10分钟，上级规定超过60分钟为逾限，则该室电报内部处理时长逾限的概率为（）。
5.
光缆线路障碍可分（）、全阻障碍、逾限障碍、重大障碍4种类型。
6.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍。以下叙述正确的是（）。
7.
对已确定特快专递邮件在传递过程中发生丢失、损毁、短少或因特快专递邮件逾限而引起客户申告时，收寄局应在（）内向客户赔偿，责任局归垫。
8.
对己确定给据邮件在传递过程中发生丢失、摧毁、短少或因特快专递邮件发生逾限而引起用户申告时，收寄局应在（）周内向用户赔偿，责任局归垫。
9.
未按（）处理查单，导致（）在查询（）期满进行赔偿的，逾限单位为（）。
10.
后桥（驱动桥、中桥）总成出现：桥壳破裂、变形，半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮（ ），需要校正或彻底修复
11.
未按照规定时效要求上传日（月）数据文件，每出现一份文件逾限，应对相关责任人员统计（）个错情。
12.
【名词解释】电报全程逾限率
13.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍，以下叙述正确的是（）。
14.
逾限在途单要求
15.
规程规定，12芯以上光缆的一般障碍、全阻障碍超过（）以下修复时限的为逾限障碍。
16.
当一般障碍、全障碍超过一下修复时限的为逾限障碍：（）。
17.
三级催单30分钟后，用户再次呼入10000号催单，且工单已逾限，升级为四级。
18.
国际特快专递邮件经查询证实逾限延误，且收件人要求补偿的，应予以补偿。
19.
因邮局的责任使特快专递邮件逾限（以对外公布的全程最大时限为准）造成寄件人申告时，应将全部邮费退回寄件人（保价费不退）。
20.
光缆逾限障碍12芯以上为（）小时。
21.
装移机逾限工单的判断标准是（ ）。
22.
国际特快逾限，寄件人提出补偿要求，应退还所收邮费的()作为延误补偿。
23.
未按照规定的时效要求上传日数据文件，每出现一份文件逾限，统计（）个错情
24.
国内特快逾限，造成寄件人申告时，应（）。
25.
当前轴出现裂纹，变形，主销承孔磨损逾限时，应进行大修。
26.
当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时，应进行大修
27.
变速器、分动器总成送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。
28.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍。以下叙述正确的是（）
29.
给据邮件丢失后，在（）天内无损找回的不作为给据损失统计，已造成邮件延误的，列入邮件逾限指标统计。
30.
未按（ ）处理查单，导致（ ）在查询（ ）期满进行赔偿的，逾限单位为（ ）
31.
“卡哈拉”邮政承诺服务的内容是承诺传递时限，逾限退还邮资。
32.
国际特快专递邮件经查询证实逾限延误，且收件人要求补偿的，应予以补偿。
33.
国内特快逾限，造成寄件人申告时，应（）予以赔偿
34.
某营业室电报内部处理时长服从正态分布，平均值为30分钟，标准偏差为15分钟，上级规定超过60分钟为逾限，则该室电报内部处理时长逾限的概率为（）。
35.
在移动光缆线路维护中，传输线路障碍分为一般障碍、逾限障碍、全阻障碍和（）
36.
变速器、分动器总成送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。
37.
因邮局的责任使特快专递邮件逾限（以对外公布的全程最大时限为准）造成寄件人申告时，应如何赔偿？
38.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍，以下叙述正确的是（）。
39.
清代旧例：“凡内地商人赴外洋者，必戚里具结状,限往返期,逾限者连坐。……过三年不归者，不听回籍。”这体现了清朝的政策是
40.
未按照规定时效要求上传日（月）数据文件，每出现一份文件逾限，应对相关责任人员统计（）个错情。
41.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍。以下叙述正确的是（ ）。
42.
对已确定特快专递邮件在传递过程中发生丢失、损毁、短少或因特快专递邮件逾限而引起客户申告时，收寄局应在（）内向客户赔偿，责任局归垫。
43.
光缆逾限障碍12芯以上为（）小时。
44.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍。以下叙述正确的是（）。
45.
光缆线路障碍可分（）、全阻障碍、逾限障碍、重大障碍4种类型。
46.
因邮件的丢失、短少、损毁和逾限，除按规定赔偿外，对寄件人或收件人造成的其它损失或间接损失不担负赔偿责任，也不担负赔偿实物的责任。
47.
若车架总成未发生弯曲逾限，就不必进行大修。
48.
长途线路障碍分为一般障碍、逾限障碍、（）和重大障碍。
49.
未按（）处理查单，导致（）在查询（）期满进行赔偿的，逾限单位为（）。
50.
光缆线路障碍可分为：一般障碍、全阻障碍、逾限障碍和重大障碍。以下叙述正确的是（）。
