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"排气总管"相关考试题目
1.
排气总管发红可能造成( )这些后果。
2.
排气通路:气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→()的涡轮机→排气烟道→大气
3.
喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。
4.
过贫油燃烧是指混合气α> 的燃烧现象,过富油燃烧是指混合气α< 的燃烧现象。过贫油和过富油燃烧使发动机功率减小,经济性变差,汽缸头温度降低,发动机振动。过贫油燃烧还可能出现 回火,排气总管发出短促而尖锐的声音,过富油燃烧还会出现汽缸内部积碳和排气总管冒黑烟和“ ”。
5.
机车柴油机排气通路是气缸-排气门-气缸盖排气道-排气支管-排气总管-增压器的涡轮机-排气烟道-大气。( )
6.
喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。
7.
排气总管式系统用在较大功率的().
8.
16V240ZJB型柴油机排气通路为:气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
9.
排气总管安装于发动机排气门和消声器之间。
10.
对活塞发动机的排气总管加热系统应经常检查,目的在于减少什么可能性().
11.
对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查,这样做的目的是减少什么可能性()?
12.
排气流程:气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→()→烟道→大气。
13.
排气系统由排气歧管、排气总管、()、()、排气尾管等组成。
14.
柴油机的进排气系统主要由( )、( )、( )、稳压箱、进气支管及排气总管等部件组成。其主要作用是输送新鲜空气及排出废气。
15.
催化转化器一般装在汽车发动机的排气总管上,并通过电控燃油喷射装置将空燃比严格控制在理论空燃比范围内。
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对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查,这样做的目的是减少什么可能性()?
17.
排气总管发红的原因是什么?
18.
BE007机车柴油机设计规定,排气总管的温度在持续功率下不应高于()。
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下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。
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气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态(),还会促使排气总管发红、增压器喘振等。
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对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查 , 目的在于减少什么可能性 ?
22.
成套制冷系统中蒸发冷的自动控制通常是根据测量排气总管上的( )来控制实现的
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排气流程:气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→()→烟道→大气。
24.
在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层,其目的是().
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对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查,这样做的目的是减少什么可能性()?
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在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层,其目的是().
27.
排气歧管是将各缸的排气集中起来导入排气总管,带有分歧的管路。排气歧管应满足尽可能地减少排气阻力,并避免各缸之间相互干扰的要求。
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柴油机排气总管发红的原因有哪些?
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柴油机试验测量排气总管压力和温度时,应在离排气总管出口端面约等于排气总管直径5倍处,其深度为排气总管直径的( )。
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三元催化转换器安装在排气总管上,在消声器后。
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GK1C机车排气总管温度为≤550℃。()
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柴油机排气装置是引导柴油机()后的废气,推动增压器涡轮后,经(排气总管)排出。
33.
柴油机采用定压涡轮增压的特点是()。①主要利用废气能量中的定压能;②排气总管具有稳压作用;③废气以基本不变的速度和压力进入涡轮;④有小部分脉冲动能转化为热能,可在涡轮中得到利用;⑤低负荷时或起动时涡轮发出的功率可能满足不了压气机所需功率
34.
为什么柴油机排气总管采用波纹管联接?
35.
胶轮车进排气系统由排气总管、废气处理箱、进气栅栏和排气栅栏等组成。
36.
对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查,这样做的目的是减少什么可能性()?
37.
HXN3型机车如果在排气总管内发现有异物,应拆除排气总管,对()进行检查
38.
排气歧管一端与( )相连,另一端与( )相连,将各缸燃烧后的废气集中起来导人排气总管。
39.
由于喷油器雾化不良,使燃油在气缸内没有充分燃烧,容易造成排气总管出现()现象。
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过贫油燃烧是指混合气α> 的燃烧现象,过富油燃烧是指混合气α< 的燃烧现象。过贫油和过富油燃烧使发动机功率减小,经济性变差,汽缸头温度降低,发动机振动。过贫油燃烧还可能出现 回火,排气总管发出短促而尖锐的声音,过富油燃烧还会出现汽缸内部积碳和排气总管冒黑烟和“ ”。
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由于喷油器雾化不良,使燃油在气缸内没有充分燃烧,容易造成排气总管出现()现象。
42.
6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于()℃。
43.
16V240ZJB型柴油机排气通路为:气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
44.
16V240ZJB型柴油机在2650kw时,排气总管温度不高于()。
45.
排气系统由排气岐管、排气总管和( )组成。
46.
AAo2 16V240zJB型内燃机车采用容积较大的排气总管,使进入涡轮增压器之前压力波动较小,在柴油机高负载情况下能使()达副较高的工作效率。
47.
柴油机气缸内排除的废气,经排气支管进入增压器涡轮机中,利用废气的余能驱动增压器工作,最后从排气总管排除。
48.
排气总管发红有多种原因,其中( )不是排气总管发红的原因。
49.
在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层,其目的是().
50.
6240ZJ柴油机排气系统由()、排气总管及排烟筒组成。