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"铬层"相关考试题目
1.
结晶器镀铬层为什么易剥落？
2.
模具电镀后镀铬层的洛氏硬度范围为（HRC55-65），电镀层厚度最低要求为（7）um。
3.
耐磨镀铬层质量检查时，允许有（）的存在。
4.
采用镀铬法修复零件的镀铬层硬度高、耐磨、耐热、耐腐蚀。
5.
有一部件为轴孔配和其中轴需要配镀铬镀铬前尺寸为A2=Ø59.74-0.06要求镀铬层厚度为15±5um，孔径A1=Ø60+0.03问镀铬后配合时封闭环A0的极限尺寸和封闭环的公差是多少？
6.
平滑镀铬层表面光滑,不易存油,用于( )的配合件的修复。
7.
有一部件为轴孔配和其中轴需要配镀铬镀铬前尺寸为A2=Ø59.74-0.06要求镀铬层厚度为15±5um，孔径A1=Ø60+0.03问镀铬后配合时封闭环A0的极限尺寸和封闭环的公差是多少？
8.
铬层具有较高的硬度和较小的___。
9.
镀铬层有哪些特性？（）
10.
获取松孔镀铬层的方法有哪些？
11.
采用镀铬修复轴颈，其镀铬层不宜超过（）mm。
12.
松孔镀铬层的性能特点是__。
13.
有一孔，轴配合，装配前轴和孔均需镀铬，铬层厚度均为10±2μm，镀铬后应满足的配合。试问轴和孔在镀前的尺寸应是多少？
14.
柴油机气缸套、活塞环适于选用（）镀铬层。
15.
镀铬层具有较高的硬度和较小的()。
16.
松孔镀铬，通常在镀硬铬之后，用化学或电化学方法将铬层的粗裂纹进一步扩宽加深，以便吸藏更多的润滑油脂。
17.
【单选题】镀铬层厚度增大时会使其脆性增加,这是由于______所致。
18.
如图所示的孔、轴配合，其中轴需镀铬，镀铬前尺寸，要求镀铬层厚0.01～0.02mm，孔径，问镀铬后配合时封闭环AΔ的极限尺寸和封闭环公差是多少？
19.
由于镀铬层中含有()会使铬层发脆.
20.
镀铬层中产生部分棕色膜，这是什么原因?
21.
铜管镀铬层脱落一般有（）原因
22.
OSI参考模型的网铬层的功能包括（ ）。
23.
镀铬层具有高的硬度HB=800－1000耐磨性能好，同时有高的耐热性，约在摄氏500度以下不变形。()
24.
由于镀铬层中含有（）会使铬层发脆。
25.
松孔镀铬，通常在镀硬铬之后，用化学或电化学方法将铬层的粗裂纹进一步扩宽加深，以便吸藏更多的润滑油脂。
26.
镀铬薄钢板是在（）薄钢（钢基）表面镀一层铬层，再经过氧化钝化、涂膜而在钢基表面形成防腐膜
27.
镀铬的主要特点是铬与基体金属有较好的结合强度，镀铬层的摩擦系数低、硬度高、（）。
28.
镀铬层具有很高的__,所以在大气中能长期保持光泽。
29.
由于气缸筒内壁有镀铬层，所以对压缩空气清洁度没有特殊要求。
30.
【单选题】镀铬层在______下硬度几乎不变。
31.
多孔性镀铬层不易贮存润滑油，平滑镀铬层能贮存足够的润滑油，以改善摩擦条件。（ ）
32.
产生变形的冲模利用镀铬法进行修理时，镀铬层一般不超过（）。
33.
压滤机油缸出现镀铬层磨损的主要原因是（）
34.
如图所示孔，轴配合，其中轴需要配镀铬，镀铬前尺寸A2=φ59.74-0.06 mm要求镀铬层厚度为15+5-5 μm，孔径A1=φ60+0.03mm，问镀铬后配合时封闭环Ao的极限尺寸和封闭环的公差是多少？
35.
镀铬层的特点
36.
不属于镀铬层的优点的是( )
37.
硬质镀铬层的厚度一般控制在__。
38.
镀铬层有哪些特性？（）
39.
松孔镀铬层应用于受重压的滑动摩擦件及耐热、抗蚀、耐磨零件，如内燃机汽缸内腔、活塞环等。
40.
消防车零件在修复中，镀铬用的较多，与其他金属层相比，镀铬层硬度高、耐磨。
41.
不符合镀铬层的特点是（ ）
42.
镀铬层具有高的硬度HB＝800－1000耐磨性能好，同时有高的耐热性，约在摄氏500度以下不变形。
43.
由于镀铬层中含有（）会使铬层发脆。
44.
镀铬层具有较高的硬度和较小的（）。
45.
镀铬层的厚度一般为__mm,最大不超过__mm。
46.
铬层具有较高的硬度和较小的___。
47.
硬铬层的主要性能是硬度高、耐磨性好。
48.
镀铬层具有较高的硬度和较小的（）。
49.
测得主轴与滑动轴承磨损后的单边间隙为0.14mm，已超出了其允许间隙0.02～0.06mm的范围，现对轴颈作镀铬修复，恢复原允许间隙。试确定轴颈镀铬层的厚度范围(包括留有0.1mm的磨削余量)是多少?
50.
如题图40所示孔，轴配合，其中轴需镀铬，镀铬前尺寸A2=φ59.74 0 -0.06mm要求镀铬层厚为15±5μm，孔径A1=φ60+0.03 0 mm，问镀铬后配合时封闭环A0的极限尺寸和封闭环的公差是多少?答案：封闭环A0的最大极限尺寸：=600+0.03 0mm- 59.740-0.06 0mm-(0.015mm-0.005mm)=0.34mm封闭环A0的最小极限尺寸;=60mm-59...
