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"保持阀"相关考试题目
1.
在液压阀中，不能保持阀后压力稳定的阀是（）。
2.
JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。
3.
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在420～450kPa。（ ）
4.
JZ－7型空气制动机保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在( )。
5.
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。
6.
定值减压阀的作用是保持阀后压力的稳定。( )
7.
JZ-7型空气制动机保持阀的作用是：当施行过量减压和紧急制动时，可使（）压力保持在280~340kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。
8.
保持阀门外部和活动部位的（）可减少对阀门产生的磨损和腐蚀。
9.
当调节阀气源发生故障时，能保持阀门门]开度处于气源故障前的位置的是___。
10.
应保持阀体及附件的清洁、卫生，阀杆应（）
11.
分配阀副阀保持阀调整压力为280-340KpA。
12.
保持阀门外部和活动部位的（）可减少对阀门产生的磨损和腐蚀。
13.
JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）
14.
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。
15.
副阀呈保压位时，降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
16.
保持阀在紧急制动后能保持280-340KPa的是：（）。
17.
充装氧化性压缩体气瓶，如没装设余压保持阀，重复充装前应进行抽真空处理，氧化性气体气瓶抽真空至-80KPa以下。
18.
当列车实行最小减压量时，分配阀副阀模板刚一移动，就使局减止回阀联通了保持阀。
19.
在液压系统中，能保持阀后压力稳定的阀是（）。
20.
分配阀副阀部由副阀、（ ）、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及（ ）等组成。
21.
当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型制动机的保持阀将使（）的空气压力保持280~340kPa。
22.
减压阀是保持阀后压力恒定。
23.
当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型空气制动机保持阀可使（）压力保持280~340kPa。
24.
应保持阀体及附件的清洁、卫生，阀杆应（）
25.
JZ--7型制动机保持阀调整压力为____。
26.
( )JZ-7型制动机分配阀中保持阀的作用是副阀呈制动位时排出降压风缸的压力空气。
27.
保持阀的用途是：当列车管减压量大时，通过保持阀使得降压风缸的压力空气降至（） kpa 时为止，使降压风缸仍保持足够的风压，以使机车保持与车辆缓解的一致性
28.
保持阀的主要作用要保持制动缸的压力不变。
29.
副阀呈保压位时，降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
30.
阀门安装时要保持阀门处于（ ）状态
31.
JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为( )。
32.
换流站阀厅因为要保持清洁，不允许尘埃进入厅内，所以需要保持阀厅内压力稍微大于外界气压压力，所以灭火时需要关闭通风机组。
33.
不经常启闭的阀门,要定期（） ,以保持阀门开启、关闭灵活。
34.
为保持阀体及附件的清洁、卫生，阀杆应()。
35.
图为某同学设计的喷水装置，内部装有2L水，上部密封1atm的空气0.5L，保持阀门关闭，再充入1atm的空气0.1L，设在所有过程中空气可看作理想气体，且温度不变，下列说法正确的有（ ）
36.
转阀式全液压转向器阀芯与阀套之间的定位弹簧片的主要作用是,保持阀芯与阀套处于( )。
37.
溢流阀作为定压阀使用时是保持阀后系统油压基本稳定。
38.
JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。
39.
保持阀的调整压力为（）KPa。
40.
管道巡护是指检查阀室内有无油气泄漏、建筑是否完整无损、设备设施有无丢失、并保持阀室卫生整洁。
41.
下列不属于LG6210斗杆保持阀的是（）。
42.
JZ-7制动机副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、充气阀和副阀等()组成。
43.
减压阀是保持阀后压力恒定。
44.
JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在（)kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。
45.
JZ—7型分配阀的副阀部由转换盖板、（）、一次缓解逆流止回阀、保持阀、充气阀和副阀等六部分组成。
46.
要保持阀后压力的稳定，应选用减压阀。()
47.
为了能保证指支架的初撑力，在支架上应安设初撑力保持阀。
48.
在液压系统中，能保持阀后压力稳定的阀是：
49.
如图7所示为某同学设计的喷水装置，其中圆柱形容器的容积为V0，内部装有体积为0．5V0的水，水上密封的空气压强为P0，保持阀门关闭，用打气筒再向内充人压强为P0，体积为1．5V0的空气。设在所有过程中，空气可看作理想气体，且温度不变。则充气后容器内空气的压强为()。
50.
液压系统中，能保持阀前压力稳定的控制阀是（）。
