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"概率积分"相关考试题目
1.
双线牵引网电压损失的计算条件为:(1)取其重负荷方向进行计算。列车()取重负荷方向重货列车用电平均电流。(2)计算列车数取对应远期输送能力概率积分为()的最大列车数。
2.
双线牵引网电压损失的计算条件为: 取其重负荷方向进行计算。列车电流取重负荷方向重货列车用电平均电流。 计算列车数取对应远期输送能力概率积分为()的最大列车数。
3.
N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力N非来校核。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力()(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。
4.
N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力()来校核。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力N非(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。
5.
概率积分法
6.
N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力N非来校核。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂()短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。
7.
双线牵引网电压损失的计算条件为: 取其重负荷方向进行计算。列车电流取重负荷方向重货列车用电平均电流。 计算列车数取对应远期输送能力概率积分为95%的()列车数。
8.
N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力N非来()。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。
9.
针对概率积分法的局限性,简述近似概率法的特点。
10.
双线牵引网电压损失的计算条件为:(1)取其重负荷方向进行计算。列车()取重负荷方向重货列车用电平均电流。(2)计算列车数取对应远期输送能力概率积分为()的最大列车数。
11.
双线牵引网电压损失的计算条件为: 取其重负荷方向进行计算。列车()取重负荷方向重货列车用电平均电流。 计算列车数取对应远期输送能力概率积分为95%的最大列车数。
12.
简述概率积分法的优缺点。
13.
概率积分法的理论基础是________理论,所以又叫________理论法。