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"支承凸缘"相关考试题目
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“江山12号”轮右主机机损事故 2005年5月27日“江山12号”轮（14航次，申—渝线，主机型号12V20/27）航行至丰都水域。16：00时左右接班的三管轮和机工对有关设备进行检查后，进入集控室完成了交接班手续。16：06时值班人员听到“咚咚”的异响声，急忙跑出集控室，发现响声是从右主机前部发出。三管轮立即拉下应急车钟手柄至“停车”位置，并布置机工去喊轮机长后，返回集控室用电话通知驾驶台停车。...
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“江山12号”轮右主机机损事故 2005年5月27日“江山12号”轮（14航次，申—渝线，主机型号12V20/27）航行至丰都水域。16：00时左右接班的三管轮和机工对有关设备进行检查后，进入集控室完成了交接班手续。16：06时值班人员听到“咚咚”的异响声，急忙跑出集控室，发现响声是从右主机前部发出。三管轮立即拉下应急车钟手柄至“停车”位置，并布置机工去喊轮机长后，返回集控室用电话通知驾驶台停车。...
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“江山12号”轮右主机机损事故 2005年5月27日“江山12号”轮（14航次，申—渝线，主机型号12V20/27）航行至丰都水域。16：00时左右接班的三管轮和机工对有关设备进行检查后，进入集控室完成了交接班手续。16：06时值班人员听到“咚咚”的异响声，急忙跑出集控室，发现响声是从右主机前部发出。三管轮立即拉下应急车钟手柄至“停车”位置，并布置机工去喊轮机长后，返回集控室用电话通知驾驶台停车。...
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“江山12号”轮右主机机损事故 2005年5月27日“江山12号”轮（14航次，申—渝线，主机型号12V20/27）航行至丰都水域。16：00时左右接班的三管轮和机工对有关设备进行检查后，进入集控室完成了交接班手续。16：06时值班人员听到“咚咚”的异响声，急忙跑出集控室，发现响声是从右主机前部发出。三管轮立即拉下应急车钟手柄至“停车”位置，并布置机工去喊轮机长后，返回集控室用电话通知驾驶台停车。...
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“江山12号”轮右主机机损事故 2005年5月27日“江山12号”轮（14航次，申—渝线，主机型号12V20/27）航行至丰都水域。16：00时左右接班的三管轮和机工对有关设备进行检查后，进入集控室完成了交接班手续。16：06时值班人员听到“咚咚”的异响声，急忙跑出集控室，发现响声是从右主机前部发出。三管轮立即拉下应急车钟手柄至“停车”位置，并布置机工去喊轮机长后，返回集控室用电话通知驾驶台停车。...
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“江山12号”轮右主机机损事故 2005年5月27日“江山12号”轮（14航次，申—渝线，主机型号12V20/27）航行至丰都水域。16：00时左右接班的三管轮和机工对有关设备进行检查后，进入集控室完成了交接班手续。16：06时值班人员听到“咚咚”的异响声，急忙跑出集控室，发现响声是从右主机前部发出。三管轮立即拉下应急车钟手柄至“停车”位置，并布置机工去喊轮机长后，返回集控室用电话通知驾驶台停车。...
