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"脱乙烷"相关考试题目
1.
脱乙烷塔塔顶回流罐的压控应投自动控制，防止因为原料中碳二含量突然增加，造成放空量不足，导致系统中碳二含量增加，容易造成（）中带碳二。
2.
开工中脱乙烷塔底温度快速下降如何处理？
3.
PDH装置丙烯制冷压缩系统和产品分离系统排放都是（ ），丙烷进料到产品气干燥器都是进（ ），乙烯压缩系统和冷箱、脱乙烷塔系统都是进（ ）。
4.
天然气通过冷箱预冷至（）℃进入低温分离器，液相节流降压至（）MPa，经冷箱复热到（）℃后进入脱乙烷塔中部。（）
5.
脱乙烷塔塔底热源大幅增加，（）没有改变，会引起脱乙烷塔塔顶压力超高。
6.
脱乙烷塔底部温度一般控制在（）℃之间。
7.
造成脱乙烷塔 塔 釜分析不合格、乙烷含量高的原因（）
8.
脱乙烷塔是在C2和C3之间切割
9.
脱乙烷塔增注缓蚀剂的目的何在？
10.
为确保精丙烯中碳二含量合格，应保证脱乙烷塔回流罐有一定的放空量，以防止碳二从塔底带至丙烯塔，造成丙烯中碳二含量超标。
11.
脱丙烷塔塔顶馏分中，含C4量大，将会影响脱乙烷塔的操作，对丙烯塔操作影响不大。
12.
脱乙烷塔退料结束的标志是（）。
13.
脱乙烷塔的轻关键组分是
14.
（ ）下列哪些情况下不宜选择前脱乙烷塔流程？
15.
判断气体分馏装置脱乙烷塔循环水冷却器泄漏，一般都是检查循环水放空是否带有液化气，依据是()。
16.
脱乙烷塔的重关键组分是（）。
17.
前脱乙烷流程中,脱乙烷塔塔底出料中的主要组分有
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脱乙烷塔压力变化对丙烯产品收率的影响，是通过不凝气排放时夹带丙烯至瓦斯管网，造成丙烯损失。()
19.
事故状态下，脱乙烷塔改全回流操作，发现塔底液面一直在下降，回流罐液面没有上升，可能的原因有（）。
20.
车间空气中允许的H2S最高浓度为（）mg/m3，而国内气体分馏装置曾发生H2S中毒的危险点是脱乙烷塔回流罐处。
21.
脱乙烷塔正常操作的主要控制项目有( )。
22.
脱乙烷塔温度控制阀供风管堵死实际就是等于温控阀()。
23.
脱丙烷塔顶发现大量碳四组分，就不能与脱乙烷塔流程贯通，原因正确的是()。
24.
要求解吸后的脱乙烷汽油中尽可能不含组分（）。
25.
脱乙烷塔中（）是重关键组分。
26.
壳体介质为脱乙烷汽油的换热器是（）。
27.
稳定汽油又叫脱乙烷汽油。（）
28.
开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
29.
脱乙烷塔压力高，塔顶压控阀副线泄压时候，外操应该（）。
30.
脱乙烷塔回流泵的密封一旦泄漏较大，将触发密封液罐上安装的来实现停泵。
31.
脱乙烷塔的控制目标及主要操作变量是什么？
32.
有乙烯开车时，关于脱乙烷塔系统的预冷，下列说法正确的是（）。
33.
前脱乙烷分离流程是以什么为界限
34.
脱乙烷塔塔底含碳二组分，就不能与丙烯塔流程贯通，原因正确的是（）
35.
判断气体分馏装置脱乙烷塔循环水冷却器泄漏，一般都是检查循环水放空中是否带有液化气，依据是（）。
36.
再生前，将脱乙烷塔顶干燥器V-5064A/B泄压至（）或高压火炬。
37.
脱乙烷塔循环建立前物料进塔以后首先必须进行()的操作。
38.
脱乙烷塔冷凝器丙烯液位和脱乙烷塔回流缸液位构成（）回路。
39.
脱乙烷塔T3020塔顶温度TI30213控制指标为（ ）。
40.
国产浅冷装置脱乙烷塔轻烃进料温度最终由（）决定。
41.
冷区正常停车过程中，碳二加氢反应器停车后，为尽可能回收物料，脱乙烷塔操作正确的是（）。
42.
脱乙烷塔-乙炔加氢反应器紧急停工操作不正确的是（ ）。
43.
脱乙烷塔回流罐飞涨，影响到脱乙烷塔压力的时候，正确的操作有（）。
44.
脱乙烷塔回流罐液面不受控制飞涨，会引起（）后果。
45.
脱乙烷塔回流线与回流罐冷凝液入口设连通线作用何在？
46.
国产浅冷装置中在脱乙烷塔稳定后的轻烃经过（）后才能进入轻烃储罐。
47.
有乙烯开车时，在裂解炉投料前，乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转，从而可节约开车时间。
48.
若原料组分中碳二异常的多，为减轻脱乙烷塔塔顶负荷，（）可以向瓦斯管网泄压一部分。
49.
脱乙烷汽油中乙烷的含量，通常是通过脱吸塔压力来控制的。（）
50.
脱乙烷塔底物料主要用（）方法分析。
