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"应急操舵装置"相关考试题目
1.
下列属于机舱应急设备的是______。Ⅰ、应急电源;Ⅱ、应急操舵装置;Ⅲ、油路紧急切断装置;Ⅳ、轴隧水密门;Ⅴ、通风筒挡火板;Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
2.
应急操舵装置应具有足够大的强度和能量，保证船舶在（）航行时，能在一定时间内转舵到要求的角度，维持对船舶的应急操纵。
3.
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
4.
船舶驾驶室不能有效地通过主、辅操舵装置操纵能机，轮机部应立即做到()。1值班轮机接到驾驶台通知后，立即报告轮机长2按驾驶室的指令操纵主机3轮机长或大管轮立即进入舵机室现场指挥4迅速起动手动应急操舵装置，按照船长指令操舵。
5.
若驾驶台的应急操舵装置失灵时，值班驾驶员应派舵工迅速到舵机房进行应急操舵。
6.
下列哪些属于船舶应急设备?①应急电源、应急舱底水吸口②应急操舵装置③水密门、消防泵
7.
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）
8.
应急操舵装置操作性检查有哪些要求？
9.
船舶的主要应急设备有（）。 ①应急电源、消防泵 ②应急操舵装置 ③水密门
10.
下列属于机舱应急设备的是（）。 Ⅰ、应急电源； Ⅱ、应急操舵装置； Ⅲ、油路紧急切断装置； Ⅳ、轴隧水密门； Ⅴ、通风筒挡火板； Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
11.
船舶进出港口前或进入复杂航道前应实验应急操舵装置。
12.
辅操舵装置操纵舵机,轮机部应立即做到______ 1值班轮机员接到驾驶台通知后,立即报告轮机长 2按驾驶室的指令操纵主机 3轮机长或大管轮立即进入舵机室现场指挥 4迅速启动手动应急操舵装置
13.
舵以原先的传动装置改用应急操舵装置，不能超过（）和（）。
14.
下列属于机舱应急设备的是（）。 Ⅰ、应急电源； Ⅱ、应急操舵装置； Ⅲ、油路紧急切断装置； Ⅳ、轴隧水密门； Ⅴ、通风筒挡火板； Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
15.
航行中发现舵机失灵，驾驶台应通知机舱立即起动辅助或应急操舵装置。若无效，轮机部人员应立即进人舵机房,______为现场指挥，组织抢修和排除故障，同时向______报告排除故障情况。
16.
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求,下列说法中不正确的是:
17.
船舶驾驶台不能有效的通过主、辅操舵装置操纵舵机，轮机部应立即做到______。①值班轮机员接到驾驶台通知后，立即报告轮机长 ②按驾驶台的指令操纵主机 ③轮机长或大管轮立即进入舵机室现场指挥 ④迅速起动手动应急操舵装置，按照船长指令操舵
18.
试述设有应急电源供电的应急操舵装置的电动机应满足哪些要求？
19.
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）
20.
下列属于机舱应急设备的是______。I、应急电源; II、应急操舵装置; III、油路紧急切断装置;IV、轴隧水密门; V、通风筒挡火板; VI、机舱天窗应急关闭装置。
21.
若驾驶台的应急操舵装置失灵时，值班驾驶员应派舵工迅速到舵机房进行应急操舵。
22.
应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水，并以______前进时，在不大于60 s的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度。
23.
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）
24.
20,应急操舵装置属于______.
25.
以动力操纵的应急操舵装置，应在______设有独立的控制系统。Ⅰ、驾驶室; Ⅱ、舵机室; Ⅲ、集控室。
26.
船舶进出港前或进入复杂航段前，应试验应急操舵装置。
27.
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
28.
航行中发现舵机失灵，驾驶台应通知机舱立即起动辅助或应急操舵装置。若无效，轮机部人员应立即进入舵机房，_______为现场指挥，组织抢修和排除故障，同时向_______报告排除故障情况。
29.
船舶进出港口前或进入复杂航道前应实验应急操舵装置。
30.
急流航段船舶，对转舵扭矩大于16N2m船舶的应急操舵装置动力设备，其转舵时间有什么要求？
31.
下列属于应急设备的是 。①应急电源;②应急操舵装置;③油路紧急切断装置;④轴隧水密门;⑤通风筒挡火板;⑥机舱天窗应急关闭装置。
32.
船舶上主要的应急设备包括( )、脱险通道(逃生孔)、通风挡板及机舱天窗应急关闭装置和应急舱底水吸口及吸入阀。I.应急电源;II.应急操舵装置;III.水密门;IV.消防泵;V.风机、油泵速停装置。
33.
应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水，并以______前进时，在不大于60 s的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度。
34.
下列属于机舱应急设备的是______。I、应急电源; II、应急操舵装置; III、油路紧急切断装置;IV、轴隧水密门; V、通风筒挡火板; VI、机舱天窗应急关闭装置。
35.
船舶驾驶室不能有效地通过主、辅操舵装置操纵舵机，轮机部应立即做到______。①值班轮机员接到驾驶台通知后，立即报告轮机长 ②按驾驶室的指令操纵主机 ③轮机长或大管轮立即进入舵机室现场指挥 ④迅速起动手动应急操舵装置，按照船长指令操舵
36.
应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水,并以最大营运航速的一半或7节(取其 大者)前进时,在不大于_秒的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度。
37.
试述设有应急电源供电的应急操舵装置的电动机应满足哪些要求？
38.
舵以原先的传动装置改用应急操舵装置，不能超过（）和（）。
39.
船舶进出港前或进入复杂航段前，应试验应急操舵装置。
40.
以动力操纵的应急操舵装置,应在 设有独立的控制系统。I、驾驶台; II、舵机室; III、集控室。
41.
航行中当舵机因控制系统故障而失灵时采取的应急措施有______。①在舵机应急操纵过程中，值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机;②船长应安排一名驾驶员和水手到舵机房，配合轮机员操纵舵机;③轮机员应指导值班水手的操舵，使其能尽快独立操作应急操舵装置;④机舱人员应加强轮机值班，尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置
42.
航行中舵机失灵采取的一般应急措施有______。 ①驾驶台应先转换为辅助操舵系统，并通知船长和机舱值班人员②机舱值班人员立即启动辅助或应急操舵装置，同时通知轮机长③轮机长迅速到舵机房，组织机舱人员进行相应的操作和抢修④船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
43.
船舶进出港前或进入复杂航段前，应试验应急操舵装置。
44.
船舶进出港前或进入复杂航段前，应试验应急操舵装置。
45.
下列属于机舱应急设备的是______。Ⅰ、应急电源;Ⅱ、应急操舵装置;Ⅲ、油路紧急切断装置;Ⅳ、轴隧水密门;Ⅴ、通风筒挡火板;Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
46.
在舵机应急操纵过程中,值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机;II、船长应安排一名驾驶员和水手到舵机房,配合轮机员操纵舵机;IIl、轮机员应指导值班水手的操舵,尽快使其能独立操作应急操舵装置:IV、机舱人员应加强轮机值班,尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置
47.
航行中发现舵机失灵，驾驶台应通知机舱立即启动辅助或应急操舵装置。若无效，轮机部人员应立即进入舵机房，______为现场指挥，组织抢修和排除故障，同时向______报告排除故障情况。
48.
下列属于应急设备的是()1、应急电源 2、应急操舵装置 3、油路紧急切断装置 4、轴隧水密门 5、通风筒挡火板 6、机舱天窗应急关闭装置
49.
应急操舵装置操作性检查有哪些要求？
50.
船舶驾驶室不能有效地通过主.辅操舵装置操纵舵机，轮机部成立即做到______。①值班轮机员接到驾驶台通知后.立即报告轮机长:②按驾驶室的指令操纵主机:③轮机长或大管轮立即进人舵机室现场指挥;④迅速起动手动应急操舵装置，按照船长指令操舵
