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"诱导阻力"相关考试题目
1.
在第七题中，该飞机的诱导阻力为（ ）
2.
诱导阻力的大小与机翼的升力和展弦比（）关系。
3.
实践表明，诱导阻力的大小与机翼的升力和翼弦比有很大的关系，升力越大，诱导阻力越小；展弦比越大，诱导阻力越小。
4.
可以减小诱导阻力的是（）
5.
飞机的（）越大，诱导阻力越小
6.
相同速度下，当飞机重量增加时，诱导阻力和废阻力之间的关系如何变化
7.
影响诱导阻力的因素有如下:1升力大小;2机翼形状;3展弦比;4飞行速度中的( )种?
8.
下列( )与飞机诱导阻力大小无关:
9.
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关
10.
诱导阻力随着飞行速度的提高而不断。（增加、减少、不变，选其一）
11.
当诱导阻力等于其他阻力的和时，阻力达到（ ）。
12.
下列哪项与飞机的诱导阻力大小无关?
13.
当升力增加时，诱导阻力如何变化？
14.
实践表明，诱导阻力的大小与机翼的升力和翼弦比有很大的关系，升力越大，诱导阻力越小；展弦比越大，诱导阻力越小。参考
15.
诱导阻力是由( )产生的。
16.
阻力的分类：摩擦阻力；（）；诱导阻力；（）。
17.
当速度增加而诱导阻力减少时
18.
小诱导阻力可以（）.
19.
飞机 越大,诱导阻力越小。
20.
对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机，诱导阻力在（）速度下达到最大。
21.
( )可用减小诱导阻力。
22.
下列（）与飞机诱导阻力大小无关.
23.
当速度增加而诱导阻力减少时
24.
诱导阻力的大小与机翼的升力和展弦比有很大的关系。升力越大，诱导阻力越大；展弦比越大，诱导阻力越小。（ ）
25.
实践表明,诱导阻力的大小与_________和_________有很大的关系。
26.
诱导阻力在什么时候处于最大（）.
27.
简述诱导阻力是如何产生的？
28.
下列关于诱导阻力说法正确的是？（ ）
29.
当飞机重量增加时，诱导阻力和寄生阻力之间的关系如何变化()。
30.
摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力中不属于废阻力的是
31.
诱导阻力是翼面所有的一种特殊阻力，它是伴随着（）的产生而产生的。
32.
要减小诱导阻力,低速飞机可增大________和采用________。
33.
在空气阻力中,诱导阻力占( )
34.
可用（）减小诱导阻力
35.
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
36.
以下可以用减小诱导阻力的措施是？
37.
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关
38.
诱导阻力与等因素有关。
39.
减小诱导阻力的方法是减小展旋。
40.
当飞机重量增加时，诱导阻力和寄生阻力之间的关系如何变化？
41.
（）形状的机翼诱导阻力最小。
42.
飞机的( )越大,诱导阻力越小。
43.
飞机的诱导阻力是如何产生的?它与哪些因素有关?
44.
有限展弦比机翼上产生的诱导阻力与黏性无关，是机翼产生升力所必须付出的代价。
45.
以下可以减小诱导阻力的是( )。
46.
当速度增加而诱导阻力减少时蒙皮摩阻减少了。
47.
飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
48.
实验表明,椭圆形机翼诱导阻力最________,矩形机翼和菱形机翼诱导阻力最________。
49.
对于直匀流绕大展弦比直机翼小迎角情况下的低速流动，翼剖面上的诱导阻力方向平行于（ ）。
50.
当速度增加而诱导阻力减少时
