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"起动加速度"相关考试题目
1.
在起动加速度、制动减速度测量过程中，为防止任何轿厢地板表面的局部变形而影响测量，任何人都不能把脚放在距离传感器160mm的范围内。
2.
客运机车具有较高运行速度和起动加速度，用以牵引速度较高的旅客列车。
3.
城市轨道交通车辆运行速度不高，要求车辆起动加速度和制动减速度都比较低，但要采用高阻燃性、低发烟浓度、低毒性的环保材料。
4.
按GB/T10058—1997《电梯技术条件》规定，乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s2。()
5.
CRH380B动车组在牵引/拖拽过程中,过渡车钩的载荷极限应当严格遵守, 起动加速度不能超过0.1 m/s。
6.
在起动加速度、制动减速度测量过程中，为防止任何轿厢地板表面的局部变形而影响测量，任何人都不能把脚放在距离传感器（ ）的范围内。
7.
CST系统的起动加速度与输送机负荷无关。
8.
最大起动加速度是指列车在起动过程(正常定员、直线和平道)中所能达到的最大加速度。
9.
乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于（）
10.
按GB/T10058—2009《电梯技术条件》规定，乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s2。
11.
加速度值的选取与速度目标值的大小、牵引功率的匹配、起动加速度以及运营指标有关。()
12.
乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于 ( )m/s 。
13.
GB/T10058规定，乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于()。
14.
乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于0.5m/s2
15.
一辆汽车沿平直公路从甲站开往乙站，起动加速度为2m/s2，加速行驶5秒，后匀速行驶2分钟，然后刹车，滑行50m，正好到达乙站．求汽车从甲站到乙站的平均速度？
16.
GB/T10058规定，乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于()。
17.
电力机车起动电流可以接近黏着限制线，以产生足够大的________获得较大的起动加速度。
18.
按GB/T10058—1997《电梯技术条件》规定，乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s2。()
19.
某拖动系统的传动机构根据工艺要求，生产机械轴平均加速度必须为dnm/dt=3r/(min·s)，但按现有的传动系统加速度过大，为此用增加飞轮的办法来减少起动加速度。现只有一个飞轮，其飞轮力矩GD2=612.5N·m2。问将此飞轮装在哪根轴上才能满足要求?图中各轴的飞轮力矩及转速如下：GD12=78.4N·m2,n1=2500r/min;GD22=245N·m2，n2=1000r/min;GD32=...
20.
汽车起动的快慢和能够达到的最大速度，是衡量汽车性能的指标体系中的两个重要指标。汽车起动的快慢用车的速度从0到100km/h的加速时间来表示，这个时间越短，汽车起动的加速度就越大。下表中列出了两种汽车的性能指标(为了简化计算，把100km/h取为30m/s)。 起动的快慢（单位：s）(0～30m/s的加速时间) 最大速度（m/s） 甲车 12 40 乙车 6 50 现在，甲、...
21.
根据 GB/T10058-2009 《电梯技术条件》,乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值不应大于 ( )m/s 2
22.
一辆汽车沿平直公路从甲站开往乙站，起动加速度为2m/s2，加速行驶5秒，后匀速行驶2分钟，然后刹车，滑行50m，正好到达乙站。求汽车从甲站到乙站的平均速度？
23.
起升机构必须把起动与制动时间，或起动加速度与制动减速度控制在一定的范围内的原因是（ ）。
24.
最大起动加速度一般要求大于等于0.4m/s²
25.
一辆汽车沿平直公路从甲站开往乙站，起动加速度为2m/s2，加速行驶5秒，后匀速行驶2分钟，然后刹车，匀减速滑行50m，正好停在乙站．则甲站到乙站之间的距离为______m．
26.
平均起动加速度是指列车速度从0增至某一速度（一般为160~200 km/h）的平均加速度（ ）。
27.
乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于（）
28.
平均起动加速度是指列车速度从 0 增至某一特定速度之间的平均加速度。
29.
乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于( )m/s2。
