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"平均吃水"相关考试题目
1.
某船夏季满载吃水为9.2m,则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水dM.min压载至 --------- m。 A.4.5
2.
实际平均吃水是指在船舶中线面上,从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板()的垂直距离。
3.
某轮船长150m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小平均吃水dM为()m。
4.
船舶在中拱状态下,若不对吃水进行拱垂修正,则实际装货量比按首尾平均吃水计算的装货量()。
5.
某船装载后漂心在船上,则船舶的船中平均吃水( )船舶等容平均吃水。
6.
某轮船长124m,平均吃水8.12m,吃水差-0.71m,漂心在中后2.22m,该轮首吃水为()m。
7.
某轮装载后首吃水为8.120m,尾吃水为8.180m,漂心在船中,此时加装少量载荷,平均吃水增加6cm,吃水差改变20cm,则首、尾吃水各变为()m。
8.
已知某轮平均吃水为9.72m,漂心距船中距离为-0.53m,两柱间长为139.2m,吃水差为-1.59m,则该轮的首吃水为()m。
9.
船舶平均吃水是指()。
10.
某轮装载后首吃水为8.20m,尾吃水为8.80m,漂心在船中,此时加装少量载荷,平均 吃水增加6cm,吃水差改变20cm,则首、尾吃水各变为( )m。
11.
某轮按吃水差和排水量计算首吃水,已知平均吃水为9.723米,漂心距船中距离为-0.529米,两柱间长为139.2米,吃水差为-1.588米,则该轮的首吃水为_________米 (40497:第三章_吃水差:948)
12.
某轮平均吃水为4.7m(TPC=8.5t/cm),因卸货平均吃水变为4.2m(TPC=7.9t/cm),则卸货量为()t。
13.
什么叫船舶艏吃水?什么叫艉吃水?什么叫船舶平均吃水?
14.
某轮平均吃水为11.76m,漂心距中距离为2.26m,两柱间长为129.2m,吃水差为-1.89m,则该轮首吃水为______m。
15.
当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为 。
16.
某船排水量Δ=6524t,TPC=12.64t/cm,从ρ=1.002g/cm3的港口装货驶往最大吃水为6m且ρ=1.023g/cm3的目的港,途中油水消耗共121t,该轮出发时最大平均吃水为()m。
17.
某轮船长Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m,漂心距船中距离为-3.85m,吃水差设定为尾倾0.60m,则装完货后船舶的首尾吃水各为( )m。
18.
当漂心位于船中但有拱垂时,按计算的平均吃水的精度()。
19.
某轮平均吃水为4.7米(TPC=8.5吨/厘米),因卸货,平均吃水变为4.2米(TPC=7.9吨/厘米),则卸货量为()。
20.
某轮船长100m,Xf=-1.5m,dF=8.65m,dA=9.2m。则其平均吃水为()m。
21.
某轮首、中、尾的吃水分别是:6.45m,6.60m,6.50m,且存在拱垂,则其平均吃水为()m。
22.
某轮装载后首吃水为8.20米,尾吃水为8.80米,漂心在船中,此时加装少量载荷,平均吃水增加6厘米,吃水差改变20厘米,则首、尾吃水各变为________米。 (40565:第三章_吃水差:1016)
23.
某轮漂心在船中后,则船首尾平均吃水大于船舶等容吃水的条件是( )。(204290:第06章 船舶货运基础) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
24.
某轮船长Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m,漂心距船中距离为-3.85m,吃水差设定为尾倾0.60m,则装完货后船舶的首尾吃水各为()m。
25.
某船首尾平均吃水为8.80m,吃水差为-1.25m,两柱间长为145m,漂心在船中后3.72m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为()m。
26.
某船TPC=11.2t/cm,在标准海水中dM=5.82m,为使平均吃水相同,驶入ρ=1.014g/cm3的水域时需卸下货物83t,则该状态时船舶淡水水尺超额量FWA=()cm。
27.
某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm,则船舶平均吃水改变量δdρ()=cm。
28.
某船吃水5.25m时排水量Δ=6842t,TPC=11.74t/cm,从ρ=1.005t/m3的港口装货驶往最大吃水5.23m且ρ=1.021t/m3的目的港,途中油水消耗共121t,则该轮出发时允许最大平均吃水约为()m。
29.
船舶进出不同的水密度水域时平均吃水水域改变量减少公式为:δdρ=Δ/100TPC×(ρS/ρ2-ρS/ρ1)。公式中,密度ρs为( )。
30.
某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
31.
某船从密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm3的水域,船舶排水量Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm,则船舶平均吃水改变量δdρ=()cm。
32.
某船船舶资料中d = 8.0m时Δ = 18000t,TPC = 25t/cm,现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港(ρ = 1.010),抵达目的港的限制吃水为8.0m,预计途中耗油水200t,则出发时的平均吃水为_____m。
33.
方形系数Cb=0.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3,平均吃水6m,则船舶排水体积等于( )m3。
34.
已知装卸的小量货物p吨,和船舶的TPC,可迅速得出船舶的平均吃水变化量。()
35.
.某船由密度为ρ1=1.021g/cm³的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm³的水域,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm,则船舶平均吃水改变量为( )cm。
36.
某船 Lbp=180m,根据 IMO 及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水 dm 建议满足___________的要求。
37.
船舶在甲港(ρ=1.025g/cm3)装载后,排水量Δ=10200t,首吃水为8.30m,尾吃水为8.50mTPC=20.0t/cm,然后驶往乙港(ρ=1.000g/cm3),航行途中消耗油水200t,问:船舶进入乙港时的平均吃水为()m。
38.
某轮首、中、尾的吃水分别是:6.45m,6.60m,6.50m,且存在拱垂,则其平均吃水为()m。
39.
某轮装载后首吃水为8.120m,尾吃水为8.180m,漂心在船中,此时加装少量载荷,平均吃水增加6cm,吃水差改变20cm,则首、尾吃水各变为()m。
40.
某船吃水5.48m时排水量=6729t,TPC=11.4t/cm,从=1.004t/m³的港口装货驶往最大吃水5.49,且=1.018t/m³的目的港,途中油水消耗共125t,则该轮出发时允许最大平均吃水约为 m。
41.
某轮船长Lbp=150m,装载后排水量Δ=12000t,平均吃水dM=7.50m,xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81×200kN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200kN.m,船中后为9.81×174000kN.m,则该轮出港时的首尾吃水各为()m。
42.
某轮船长140m,其平均吃水dM=9.0m,排水量Δ=16000t,经计算得纵向重量力矩:船 中前为9.81×164200 kN·m,船中后为9.81×186000 kN·m,此时xb=-1.25m,xf=4.30m,MTC=9.81×240 kN·m /cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m,应将120t由货物No.1舱(xp=54.30 m)后移动到xp=( )m处。
43.
某轮平均吃水为11.76m,漂心距中距离为2.26m,两柱间长为129.2m,吃水差为-1.89m,则该轮首吃水为()m。
44.
当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为()。
45.
某船排水量为5000t,则下列可利用TPC近似计算平均吃水改变量的是____。①加载750t货物;②减载460t货物;③打排压载水650t
46.
某船观测得船首吃水为6.32m、6.34m,船尾吃水为6.97m、7.03m,船中吃水为6.53m、6.57m,则该轮平均吃水为()m(设Xf=0)。
47.
某轮船长Lbp=150m,装载后排水量Δ=12000t,平均吃水dM=7.50m,xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81×200kN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200kN.m,船中后为9.81×174000kN.m,则该轮出港时的首尾吃水各为()m。
48.
某船某港测得船首两舷吃水为5.47、5.43m,船尾两舷吃水为6.41m、6.37m,船中吃水为5.99m、5.91m,则该船的平均吃水为()m(设Xf=0)。
49.
根据定义,船舶实际平均吃水比其型平均吃水大()。
50.
某船吃水5.34m时排水量Δ=6726t,TPC=11.34t/cm,从ρ=1.009g/cm3的港口装货驶往最大吃水5.33m且ρ=1.020g/cm3的目的港,途中油水消耗共231t,则该轮出发时允许最大平均吃水为()m。