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"台门"相关考试题目
1.
站台门控制系统具有系统级控制，（ ）控制、手动级控制三级控制方式。
2.
车门开关正常，站台门不能同步动作，则（）。
3.
站台门旁路在监测界面显示 实线方框。
4.
江跳线每侧站台门设有（ ）对滑动门。
5.
单档站台门处于（）状态下，CBTC模式列车不能够收到速度码
6.
站台门应急包内有哪些物资（）。
7.
写出站台门的组成
8.
站台门控制系统中( )优先级最低。
9.
PSC发出命令到站台门动作时间小于等于0.3S。
10.
站台门系统由( )等组成。
11.
应急门设置在整侧站台门体端部，起到隔离公共区与设备区的作用。
12.
以下不属于站台门系统联调的内容为：（）
13.
1号线南延线高站台门到位开关采用接近开关
14.
简述站台门系统的用途？
15.
常州地铁1号线站台门标准滑动门净开度1900mm。
16.
站台门具有(____）功能,并具有门开启（门未关好）状态和门切除状态指示灯显示功能。#$%
17.
金义线站台门安全回路不经过应急门行程开关。
18.
车门与站台门之间夹人动车是属于（ ）安全事件
19.
全高站台门采用皮带传动。
20.
处理站台门故障原则（ ）
21.
金义线站台门单个门以下哪些操作会影响安全回路。
22.
站台门年检检查站台门门体绝缘性能不能低于（ ）MΩ。（ ）
23.
站台门包括（ ），每侧站台的两端各设一扇端门。
24.
操作IBP盘站台门模块，以下错误的是：（ ）。
25.
站台门或车门夹人夹物的处理重点包括（）
26.
《运营三中心站台门故障现场处置方案》手动解锁滑动门：（）
27.
人工开关站台门、车门时，必须严格执行“ ”的作业程序。
28.
站台门供电系统中，电源采用（ ）负荷用电。
29.
该图为站台门结构示意图,图中的1代表(),2代表(),3代表(),4代表()。
30.
RM驾驶时开关门作业时，车门站台门无法实现联动开关，需人工开关。
31.
机场线半高站台门车站有（）。
32.
站台门承重结构采用（ ）结构。
33.
《运营三中心站台门故障现场处置方案》每侧站台有（）对滑动门。
34.
金义线站台门安全回路电压为（ ）直流电压
35.
现场可以从[]、[]、[]了解站台门运行状态、报警信息。
36.
CRH1的通过台门无法处于断电状态,其原因可能是()
37.
常州地铁1号线全高站台门采用皮带传动。
38.
站台门未关闭好时，已开放的信号机不会关闭。
39.
站务员在接发列车时，发现站台门故障，首先应当（ ）。
40.
车门与站台门不联动时，开门顺序：先开站台门，再开（）。
41.
站台门电气部分包括（）。
42.
车门与站台门不联动时，开门顺序：先开（），再开车门。
43.
站台门系统的UPS电源可以提供30分钟的后备时间
44.
站台门由（）部分组成
45.
线路巡视及站台门测试时间为:( ).
46.
站台站台门控制优先级从高到低依次为:就地级操作、站台级操作、系统自动级控制
47.
站台门设备每扇滑动门关门力为( )
48.
站台门控制级别最高的是{ }。
49.
站台门的种类有哪些？
50.
单道站台门故障处置流程“行车值班员”（）。
