下载APP
刷刷题APP > 动阻力
"动阻力"相关考试题目
1.
汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
2.
评价塔设备性能的主要指标是分离效率、操作弹性和流动阻力。
3.
锅炉房设备布置应当减少管道、烟风道的长度及弯头数量，以减少流动阻力。
4.
在除灰管道系统中，流动阻力存在的型式是（）
5.
为轻便拉动重物P，将其放在滚轮O上，如图所示。考虑接触处A，B的滚动阻碍，则作用在滚轮上滚动阻力偶的转向是（）
6.
行驶车速对滚动阻力系数没有很大影响。()
7.
关于流体流动阻力的划分，如下不正确的是（）。
8.
在转弯行驶时,轮胎发生侧偏现象,滚动阻力大幅增加。P12/判断题(第七套)—分值:2分
9.
轴承室油位过高，使油环运动阻力（），油环可能不随轴转动，影响（）作用，散热也受影响，油温会升高，同时会从轴及轴承缝隙中（）。
10.
如图所示,若液面恒定,忽略流动阻力损失,则放水管的出口速度U与图中所标物理量中的____有关。 【图片】
11.
一定流最的水在圆形直管内呈层流动,若将管内径增加一倍,产生的流动阻力将为原来的( )
12.
在作用水头和孔径一定条件下，管嘴出流流量大于孔口出流的原因在于管嘴出流的流动阻力小于孔口出流。
13.
流体在管道内的流动阻力分（）和（）两种。
14.
阀面角大则气流通道截面大，流动阻力小。
15.
汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、______、坡度阻力和加速阻力。
16.
分流道在面积相等的情况下,周长越小,则流动阻力越小,传热越慢,热量损失也就越小。
17.
在油压减振器内，凡影响油液流动阻力的因素，都将影响到减振器的减振性能。（ ）
18.
黏度过大，燃油在柴油机管路和滤清器内的流动阻力加大，使喷雾恶化、燃烧不良，排气冒（）。
19.
滚动阻力的计算与下列哪项无关()
20.
下列因素不是流动阻力产生的原因是( )。
21.
稠油在地层和（）中流动阻力很大，使深井泵充满程度低，影响油井产量。
22.
在钻杆中的工作液比在方钻杆中的工作液流动阻力（）。
23.
汽车行驶阻力通常包括:轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力,以及()
24.
车辆转弯时，内侧车辆受的阻力大，处于纯滚动状态，它们是靠（）来消除滚动阻力的。
25.
流体在管道内的流动阻力分为（）两种。
26.
单相流动阻力测定实验所得的λ~Re曲线能否用于空气？为什么？
27.
轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（）。
28.
流体在圆管内的流动阻力主要有沿程阻力和局部阻力。( )
29.
斜交轮胎高速行驶时稳定性差，滚动阻力较大，油耗偏高。
30.
为了减少流体在阀门中的流动阻力，球形阀的阀体应制成（）型。
31.
列车的气动阻力来源于（）
32.
减少管道流动阻力包括摩擦阻力和局部阻力两方面，以下哪些措施可以减少摩擦阻力？（ ）
33.
()轮胎弹性大、耐磨性好、滚动阻力小、承载能力大。
34.
闸阀的流动阻力小，闭启省力，适用于管道的节流调节。
35.
由于过滤器金属丝网的阻挡作用，增加了流动阻力，金属丝网的面积应大于（）管子截面积，以减小阻力。
36.
易凝高黏原油含蜡和胶质高，黏度大，流动阻力大，常采用降黏、（）的工艺方法输送。
37.
后桥主减速器主动齿轮壳与主减速器之间的调整垫片作用是调整轴承座转动阻力矩的。（）
38.
流动阻力产生的主要原因是流体具有（）。
39.
汽车滚动阻力与哪些因素有关？如何影响？
40.
并联管路,流量、流速、管径、管长及流动阻力损失分别为 V 1 , u 1 , d 1 , l 1 和 hf 2 及 V 2 , u 2 , d 2 , l 2 和 hf 2 。 若 d 1= d 2 , l 1= l 2 , 则: 当两段管道中流体均作湍流流动时,并取 λ 1 = λ 2 , u 1 /u 2 = ( )
41.
道路交通事故避险：行驶中前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开（），使车利用转动阻力自行停下
42.
在除灰管道系统中，流动阻力存在的形式是（）。
43.
驱动轮上的地面切向反作用力与从动轮的滚动阻力无关。
44.
汽车在碎石路面上行驶，路面摩擦阻力系数为0.025，车辆总重为1500kg，试计算该车的滚动阻力。（G=10）
45.
采用长钢轨，保护车轮踏面及做好线路养护工作，都是减少冲击和振动阻力的有效措施。（）
46.
助滤剂的作用是 。A. 降低滤液粘度，减少流动阻力； B. 形成疏松饼层，使滤液得以畅流； C. 帮助介质拦截固体颗粒； D. 帮助介质拦截固体颗粒 使得滤饼密实并具有一定的刚性
47.
汽车在水平路面等速行驶时，驱动力等于滚动阻力与（）之和。
48.
滚动阻力系数随车轮负荷的大小而变化
49.
钻井液在环空中上返速度越大、井越深、井眼越不规则、环空间隙越小，且钻井液密度、切力越高，则环空流动阻力越大；反之，则环空流动阻力越小。（）
50.
滚动阻力产生的主要原因是（）损失和（）损失。
