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"紧固装置"相关考试题目
1.
紧固装置采用紧固器，加锁装置采用勾锁器。
2.
镗床主轴箱紧固装置不稳定，会使加工时主轴与工作台两次进刀接不平。
3.
紧固装置应根据( )进行设计。
4.
CA6140型车床尾座锁紧装置有（）和位置紧固装置。
5.
在“位置 1”和“位置 2”的所有舱口，应备有钢压条或其他相当的装置，以便在舱盖布封舱以后能有效独立地固定在舱口盖的各段。舱口盖的长度超过 1.5m时，应至少用这样的 ______套紧固装置来固定。
6.
CA6140型车床尾座锁紧装置有（）和位置紧固装置。
7.
道岔紧固装置包括（）。
8.
打磨车砂轮的卡装紧固装置要求每工作（）应对其进行检查调整。
9.
紧固装置采用紧固器，加锁装置采用勾锁器。()
10.
在轮胎吊门腿上装有大风紧固装置如放风拉索和手动防爬楔块,用来防止大风时轮胎吊爬行和倒下。
11.
罐车的罐体一律不设置紧固装置。（）
12.
6140型车床尾座锁紧装置有（ ）和位置紧固装置。
13.
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。紧固装置采用（），加锁装置采用（）。
14.
集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时，车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置，紧固装置由工务人员安装，并由（ ）确认后加锁。（应知应会-《行规》第94条）
15.
装运危险货物的集装箱、集装罐等车辆，必须配备牢固安全且有效的紧固装置（）
16.
分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固，加锁装置。紧固装置作为道岔备品由工务部门保管。()
17.
紧固装置采用紧固器，加锁装置采用勾锁器。
18.
镗床主轴箱紧固装置不稳定，会使加工时主轴与工作台两次进刀接不平。
19.
装运危险货物的集装箱专用车辆，必须配备有效的紧固装置，其紧固装置必须牢固安全、有效。
20.
装运危险货物的集装箱专用车辆，必须配备有效的紧固装置，其紧固装置必须牢固安全、有效。
21.
集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时，车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置，紧固装置由工务人员安装，并由（）确认后加锁。
22.
装运危险货物的集装箱专用车辆,必须配备有效的紧固装置,其紧固装置必须牢固安全、有效。()
23.
CA6140 型车床尾座锁紧装置有 ( ) 和位置紧固装置。
24.
管路的设计结构应当设置能够防止被意外开启的防护装置，如果各附件之间存在有相对运动，应当采取紧固或者隔离措施，设置必要的支承和紧固装置。
25.
除了活络插桩和三角垫木，以下哪种工具属于装运大型气瓶的车辆必须配置的紧固装置？
26.
管路的设计结构应当设置能够防止被意外开启的防护装置，如果各附件之间存在有相对运动，应当采取紧固或者隔离措施，设置必要的支撑和紧固装置。（ ）
27.
滚装客船外部水密门除有门销外，还应有（）紧固装置。
28.
CA6140车床尾座锁紧装置有()和位置紧固装置。
29.
管路的设计结构应当设置能够防止被意外开启的防护装置，如果各附件之间存在有相对运动，应当采取紧固或者隔离措施，设置必要的支承和紧固装置。( )
30.
镗床主轴箱紧固装置不稳定，会使加工时主轴与工作台两次进刀接不平。
31.
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。紧固装置采用（），加锁装置采用（）。
32.
PGM-48型打磨车砂轮的卡装紧固装置要求每工作（ ）应对其进行检查调整。
33.
装运危险货物的集装箱专用车辆，必须配备有效的紧固装置，其紧固装置必须牢固安全、有效。 判断对错
34.
电子产品受到振动或冲击时，可造成产品内部零件松动、脱落，甚至损坏，因此当元器件质量超过（）克时，应先把其直接装配在箱体上或另加紧固装置再与印制电路板焊接。
35.
电子产品受到振动或冲击时，可造成产品内部零件松动、脱落，甚至损坏，因此当元器件质量超过（）克时，应先把其直接装配在箱体上或另加紧固装置再与印制电路板焊接。
36.
CA6140型床尾座锁紧装置有( )和位置紧固装置。
37.
打磨车砂轮的卡装紧固装置要求每工作（）应对其进行检查调整。
38.
滚装客船外部水密门除有门销外，还应有（）紧固装置。
39.
装运危险货物的集装箱专用车辆，必须配备有效的紧固装置，其紧固装置必须牢固安全、有效。判断对错
40.
加工中心加工区域周边应设置固定或可调式防护装置,环岛区域、工件进出的联锁装置或紧固装置应牢固、可靠,任何安全装置动作,均切断所有动力回路。
41.
配备牢固安全且有效的紧固装置是装运危险货物的集装箱、集装罐等车辆的基本要求。
42.
道岔紧固装置包括（）。
43.
电子产品受到振动或冲击时，可造成产品内部零件松动、脱落，甚至损坏，因此当元器件质量超过（）克时，应先把其直接装配在箱体上或另加紧固装置再与印制电路板焊接。
