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"拉伸力"相关考试题目
1.
胶接接头受力主要有剪切力、拉伸力、不均匀扯离力三种。
2.
室内非金属蝶形引入光缆的短期拉伸力（N）（），自承式蝶形引入光缆的短期拉伸力（）。
3.
在静拉伸力作用下，塑性材料的极限应力为______，脆性材料的极限应力为______。
4.
车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形。
5.
拉伸力与拉伸后管材断面积之比称为（）
6.
试述影响拉伸力的因素有哪些？
7.
拉伸力-伸长曲线与应力-应变曲线形状相似
8.
拉伸力的大小是实现（）的基本因素之一。
9.
所有脆性材料，它与塑性材料相比，其拉伸力学性能的最大特点是______。
10.
拉伸断口呈现杯锥状则断裂是由于拉伸力过载造成的，材料有较好的强度。
11.
火工矫正是利用（）时产生的拉伸力，使变形的构件得到矫正。
12.
金属板上单纯的铰折也会有拉伸力和压缩力存在。()
13.
所有脆性材料，它与塑性材料相比，其拉伸力学性能的最大特点是（）
14.
金属材料抵抗拉伸力的强度指标有( )
15.
塑料平面土工网NSP8的纵横向10%伸长率下拉伸力是()。
16.
车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时，均会产生压缩变形。
17.
车体在最大垂直载荷状态下应能经受纵向拉伸力（ 640）kN。
18.
管道光缆允许的短期拉伸力和长期拉伸力分别为（）。
19.
钢丝绳在绕过卷筒时所受的力是拉伸力（）
20.
反拉深的拉伸力与正拉深力比较，应该（）
21.
线材与模孔间的摩擦系数越大，拉伸力也( )。
22.
计算题：某管材拉伸应力为1.64MPa，拉伸后的外径为30mm，壁厚为1.4mm，计算该管材的拉伸力P？
23.
影响织物拉伸力学性能的因素主要有（）。
24.
测定聚合物的Tg时，样品受到的拉伸力越大，则测得Tg
25.
拉伸试验时,试样的伸长量与拉伸力总成正比。( )拉伸试验时,试样的伸长量与拉伸力总成正比。( )
26.
拉线模工作区锥角（）时，拉伸力将增大。
27.
描述钢材单向拉伸力学性能中颈缩阶段的物理量包括下列的()。
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塑料平面土工网NSP2的纵横向10%伸长率下拉伸力是()。
29.
拉伸试验是,试样的伸长量与拉伸力总成正比。
30.
布放隐形光缆时，应保证拉伸力不大于短期（）N、长期（）N的要求。
31.
蠕变是指在一定拉伸力的作用下,应力随时间减小的现象。
32.
线材的变形程度与拉伸力（）。
33.
计算题：某管材拉伸应力为1.1MPa，拉伸后的外径为18mm，壁厚为0.8mm，计算该管材的拉伸力P？
34.
在拉伸力为（），OPGW应无光纤应变，无光纤附加衰减。
35.
何谓拉伸力？何谓拉伸应力？
36.
对于低碳钢,当单向拉伸力不大于()时,胡克定律σ=Eε成立。
37.
光缆短期允许拉伸力应小于（）。
38.
其他条件相同时，拉铝线比拉铜线的拉伸力（）
39.
管道光缆允许的短期拉伸力和长期拉伸力分别为（）。
40.
金属的铰折折损上只存在拉伸力
41.
室内非金属蝶形引入光缆的短期拉伸力（N）（），自承式蝶形引入光缆的短期拉伸力（）。
42.
游动芯头拉管的拉伸力（）固定短芯头拉管的拉伸力。
43.
铸铁拉伸力学性能特点包括（）
44.
车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形。
45.
在正确的工艺条件下，游动芯头接管的拉伸力总是比固定芯头拉伸时（）
46.
拉线模工作区锥角过小时，拉伸力将增大。
47.
船舶舷边舱的水平撑杆主要承受拉伸力的作用。
48.
拉伸力是靠线材与( )间的滑动摩擦产生。
49.
计算题：若一管材拉伸应力为1.4MPa，拉伸后的外径为27mm，壁厚为1.15mm，计算该管材的拉伸力P？
50.
所有脆性材料,它与塑性材料相比,其拉伸力学性能的最大特点是( )。
