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"锈垢"相关考试题目
1.
动车组空心车轴对比试样轴轴端面须完好无损，内、外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，无大于（ ）深度当量的划痕，轴孔起始处周围不得有飞边、毛刺。
2.
《货车轮规》中说明：三级修时，在轮轴检修中，清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出基本金属面，轴承不退卸时防尘板座及轮座外侧的外露部位一定要露出。
3.
带有颗粒状或片状老锈垢的留有麻点的钢筋，可以按原规格使用。( )
4.
轮对磁粉探伤需检查车轴外露部位，有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位除锈情况，须露出基本金属表面，不得残留锈垢、油污和漆膜等杂物。
5.
在制动阀装车之前，必须对()和支管进行清除锈垢或吹尘后方可连接组装。放电是否终了。
6.
E4修检修标准要求：空调装置中气液分离器（储液器）外壳及底座须清除锈垢，焊缝探伤不合格时修复。
7.
E4修检修标准要求：空调装置中气液分离器（储液器）外壳及底座须清除锈垢，焊缝探伤不合格时修复。
8.
构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将（ ）与构架分离。
9.
轮对进行外观检查，测量各部尺寸，清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面及有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位须露出基本金属面。
10.
轴端面须完好无损，内、外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，无大于1mm深度当量的划痕，轴孔起始处周围不得有飞边、毛刺.
11.
铁路货车段修时，构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。
12.
微机控制探伤作业时，待探轮轴、轮对除锈必须彻底，探头移动区域不得有锈垢、凸台陡坎和飞边毛刺。
13.
清除铆钉孔内的旧铆钉，清除端梁冲击座安装面表面的毛刺、锈垢、（ ）等异物。
14.
轴端面须完好无损，内、外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，无大于2mm深度当量的划痕，轴孔起始处周围不得有飞边、毛刺.
15.
动车组空心车轴对比试样轴的要求：内、外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，无大于( )深度当量的划痕
16.
车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
17.
铁路货车段修时，构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架（）。
18.
车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
19.
带有颗粒状或片状老锈垢的留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。( )
20.
待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有锈垢、凸台陡坎和飞边毛刺；检查轴端探头无异常现象。
21.
铁路货车段修时，构架须（ ），清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与（ ）分离。
22.
轮对空心轴超声波探伤对比试样轴时，轴端面须完好无损,内、外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，无大于 ( )深度当量的划痕，轴孔起始处周围不得有飞边、毛刺。
