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"容许限度"相关考试题目
1.
钢粱铆钉偏心容许限度为小于等于()铆钉直径。
2.
遇轮对内侧距离超出1355±3mm的容许限度，严禁轨道作业车上线运行、作业。
3.
高速道岔尖轨及可动心轨的（ ）应在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
4.
D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为（）；轮缘厚度的容许限度为（）。
5.
纵横梁钢梁杆件伤损容许限度要求，横向弯曲矢度小于自由长度的（ ），并在任何情况下不超过20mm；
6.
《技规》规定，车体弯曲下垂(中、侧梁在枕梁间下垂)容许限度为：空货车( )，重货车()。
7.
D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为（）；轮缘厚度的容许限度为（）。
8.
纵横梁钢梁杆件伤损容许限度要求，横向弯曲矢度小于自由长度的1/5000，并在任何情况下不超过20mm；
9.
杆件腹板上如有洞孔超过容许限度时，应把伤损部分的边缘修整后，再进行修补。
10.
钢粱铆钉偏心容许限度为小于等于（）铆钉直径。
11.
车体倾斜容许限度：客车50mm，货车（）mm
12.
《技规》规定，车体倾斜容许限度为（）。
13.
《技规》规定，车体倾斜容许限度为（）。
14.
高速道岔尖轨及可动心轨的重量应在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
15.
轮对内侧距离不得超出（ ）mm±3mm的容许限度。
16.
钢梁杆件伤损容许限度中，桁梁主梁压力杆件弯曲规定：竖向弯曲弯曲矢度小于跨度的( )。
17.
货车在重车状态下，中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为（）mm。
18.
钢粱铆钉偏心容许限度为小于等于（）铆钉直径。
19.
轮对内侧距离不能超出( )容许限度。
20.
敞、煤车体涨出，空、重车规定的容许限度为：空车80mm；重车（）mm。
21.
残波辐射功率容许限度
22.
《技规》规定，车体倾斜容许限度为：客车50mm,货车（ ）mm。
23.
敞、煤车体涨出，空、重车规定的容许限度为：空车80mm；重车（）mm。
24.
轮对内侧距离超出（）的容许限度，接触网作业车严禁上线运行。
25.
( )杆件腹板上如有洞孔超过容许限度时，应把伤损部分的边缘修整后，再进行修补。
26.
箱形结构内部角焊缝，气孔的容许限度是任何100mm长度，气孔个数≤1个，可见气孔直径之和≤（） ，最大气孔直径≤（）。
27.
《技规》规定：车体倾斜容许限度为：客50mm，货车75mm。
28.
•《技规》规定,车体倾斜容许限度为:( )。
29.
接触网作业车轮对内侧距离超出( )的容许限度，严禁上线运行。
30.
箱形结构内部角焊缝，气孔的容许限度是任何100mm长度，气孔个数≤1个，可见气孔直径之和≤（） ，最大气孔直径≤（）。
31.
不良铆钉容许限度的规定为钢梁铆钉出现烂头，铆头的有效直径D小于等于d+8mm,d为锚栓直径。
32.
《技规》规定，车体弯曲下垂容许限度为（）。
33.
高速道岔尖轨及可动心轨的开口量应在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
34.
不良铆钉的容许限度规定钢梁铆钉出现烂头、锈蚀，铆头有效直径D≤d-5mm。
35.
货车在重车状态下，中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为（）mm。
36.
箱形结构内部角焊缝，气孔的容许限度是任何100mm长度，气孔个数≤1个，可见气孔直径之和≤（） ，最大气孔直径≤（）。
37.
连续梁桥及柔性墩桥上的活动支座应检查其变位方向是否与温度变化相符，倾斜度是否在容许限度内。
38.
《技规》规定，车体倾斜容许限度为：客车( )，货车()。
39.
《技规》规定,车体倾斜容许限度为:客车( )mm,货车( )mm
40.
《铁路技术管理规程 》规定，车体倾斜容许限度货车为（）mm。
41.
[名词解释] 残波辐射功率容许限度
42.
残波辐射功率容许限度
43.
《技规》规定，车体倾斜容许限度为（）。
44.
《技规》规定，车体弯曲下垂容许限度为（）。
45.
《技规》规定,车体倾斜容许限度为:客车50mm,货车( )mm
46.
桁梁杆件伤损容许限度，主梁腹杆或联接杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的()。
47.
车体倾斜容许限度：客车50mm，货车（）mm
48.
《技规》规定，车体弯曲下垂（中、侧梁在枕梁问下垂）容许限度为：空货车40 mm，重货车80 mm。
