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"准备妥当"相关考试题目
1.
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。（）
2.
线路所通过信号机故障，引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲或区间空闲和进路空闲，进路准备妥当后，（ ）办理行车。
3.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站(进路)信号机已开放，发车条件完备后，（ ）(助理值班员)方可显示发车信号。
4.
发车( )准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示( )。
5.
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到：（ ）准备妥当，（ ）已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，（ ）或助理值班员方可显示发车信号。
6.
船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有（）。 ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
7.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。（）
8.
电话联系法请求闭塞流程，应在列车达到本站至少（）分钟前向接车站请求闭塞（ 或通过ATS确认列车在邻站发车前）， 请求闭塞前应确认发车进路准备妥当道岔位置正确。
9.
2019面试.docx 1.检查自己的学号,看清末尾两位。检查手机或电脑功能。录像准备就绪。 2. 面试时间总长度总共15分钟,包含审题、答题即时录像(2分钟)、视频保存、上传附件。15分钟后学业上传系统会关闭。 3.学号范围在1-20号的 同学,每人按照自己的学号,在附件中直接找到对应的面试题。 学号范围在21-40号的同学, 每人按照(自己的学号-20)的规则, 在附件中 找到对应的面试题。 ...
10.
发车进路准备妥当，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。
11.
未挂后部补机的列车，禁止退行或分部运行。挂有后部补机的列车需要退行或分部运行时，应先与车站联系，待车站将接车进路准备妥当后，方准动车。()
12.
长大下坡道区段列车运行，挂有后部补机的列车需要退行或分部运行时，应先与（ ）联系，待车站将接车进路准备妥当后，方准动车。(1分)
13.
请求闭塞条件：行车调度已下发采用电话闭塞法组织行车的调度命令；本站站台空闲，本站（场）发车进路准备妥当（道岔锁定或钩锁在指定位置）。
14.
船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
15.
《行规》第59条：非集中区，要道还道时，出×道要×道，进×道要×道，调车进路上两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时，扳道人员间要执行（ ）制度。由靠近机车车辆方向的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后，方可由远而近依次还道。整个进路准备妥当后，由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。还道时，扳道人员在显示道岔开通信号前，还应...
16.
船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
17.
动车组以外的列车，在发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。( )
18.
动车组以外的列车在车站发车时，当发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，（ ）方可显示发车信号。
19.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。（）
20.
《行规》第59条：非集中区，要道还道时，出×道要×道，进×道要×道，调车进路上两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时，扳道人员间要执行对道制度。由靠近机车车辆方向的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后，方可由远而近依次还道。整个进路准备妥当后，由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。还道时，扳道人员在显示道岔开通信号前，还应显示股道...
21.
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。
22.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。（）
23.
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到：发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示（ ）。
24.
待发列车后部存放机车、车辆或重型轨道车时，在发车进路准备妥当后，在列车后部的机车、车辆或重型轨道车，除反向牵出外禁止移动。（ ）
25.
长大下坡道区段列车运行，挂有后部补机的列车需要退行或分部运行时，应先与（ ）联系，待车站将接车进路准备妥当后，方准动车。
26.
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到：发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示（ ）。
27.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。
28.
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。
29.
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到：发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站(进路)信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员(助理值班员)方可显示()。
30.
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。（）
31.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。
32.
动车组以外的列车在车站发车时，发车进路准备妥当，（ ），出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。
33.
船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
34.
( ) 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站(进路)信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车指示信号。
35.
动车组以外的列车，在发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。( )（应知应会-《技规》第362条）
36.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。
37.
线路所通过信号机故障，引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲或区间空闲和进路空闲，进路准备妥当后，（ ）办理行车。
38.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。
39.
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站（助理）值班员方可显示发车信号。
40.
通过计算机下达的调度命令作为行车凭证，需书面交付时，加盖站名印即视为行车凭证已办妥，可以在进路准备妥当前加盖站名印。
41.
设有发车进路、出站信号机的车站，向自动闭塞区段发出列车时，遇一架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，绿色许可证（按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码）已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。列车凭交付的绿色许可证越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机。
42.
发车进路准备妥当，（）已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。
43.
（ ）接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务安全员应在列车进站方向的站台端部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。
