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"交换齿轮"相关考试题目
1.
在车螺纹时，交换齿轮的精度，直接对工件的（）有影响。
2.
在一般情况下，交换齿轮Z1到主轴之间的传动比是（），Z1转过的角度等于工件转过的角度。
3.
在CA6140车床上车削蜗杆，只要根据蜗杆的()，查进给箱铭牌上所标注的各手柄位置和交换齿轮搭配方法，进行调整即可。
4.
调整卧式车床交换齿轮箱的交换齿轮,并与进给箱配合,可以车削各种螺纹。
5.
在丝杠螺距为12mm的无进给箱车床上，车削螺距为3mm的双线螺纹，求交换齿轮齿数？
6.
多线螺纹在计算交换齿轮时,应以线数进行计算。
7.
进给箱将交换齿轮箱传递过来的运动,经变速后不可以传递给( )。
8.
在螺纹磨床上磨多头蜗杆时，螺距交换齿轮取蜗杆的（）齿形角。
9.
交换齿轮（），将导致滚齿机刀架滑板升降时产生爬行。
10.
采用交换齿轮变速组的主传动系统，交换齿轮这一变速组的传动线在转速图中是对称分布的。()
11.
在卧式车床上车削多线螺纹，可用的分线方法（）的方法和利用交换齿轮的（）的方法。
12.
把交换齿轮箱传递的运动,经过变速后转递给丝杠,实现车削各种螺纹,传递给光杠,实现机动进给,称为 。
13.
车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮。
14.
保养交换齿轮箱时，要调整（）间隙。
15.
车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮。
16.
在丝杠螺距为12mm的无进给箱车床上，车削螺距为3mm的双线螺纹，求交换齿轮齿数？
17.
车蜗杆时,交换齿轮齿数选用64、100、( )。
18.
()作用是把交换齿轮箱传来的运动,经过变速后传给光杠、丝杠,以及满足车螺纹与机动进给的需要。
19.
车蜗杆时的交换齿轮计算方法与车削一般螺纹时相同。( )
20.
调整卧式车床交换齿轮箱的交换齿轮,并与进给箱配合,可以车削各种螺纹和蜗杆。( ) 答案:
21.
进给箱将交换齿轮箱传递过来的运动,经过变速后不可以传递给()。
22.
在螺纹磨床上磨蜗杆时，螺距交换齿轮取（）齿距。
23.
F11125型分度头的交换齿轮有12个（）的倍数的交换齿轮。
24.
交换齿轮箱把（）的转动传递给进给箱。
25.
变速组中用交换齿轮机构，在转速图上交换齿轮变速组的传动线是对称分布的。
26.
车床交换齿轮箱的中间齿轮等部位，一般用（）润滑。
27.
进给箱不能将交换齿轮箱传递过来的运动经过变速后传递给（）
28.
通过交换齿轮,可使分度头主轴随纵向工作台的进给运动做等速连续旋转,用以铣削( )。
29.
主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作______进给运动。
30.
铣削螺旋槽时，交换齿轮的从动安装在（）上。
31.
滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过低，应更换（），配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。
32.
进给箱不能将交换齿轮箱传递过来的运动经过变速后传递给()
33.
断续分齿法飞刀铣削蜗轮时，配置交换齿轮须注意正确选择中间轮数目。( )
34.
在主传动系统中，为使被动轴的转速不至于过低、传递扭矩过小，交换齿轮变速组一般放在传动链的（）。
35.
铣削螺旋齿离合器的小导程端面螺旋面,当Ph<17mm时,由分度头交换齿轮比公式i=40P丝/Ph可知,交换齿轮的(),若采用()交换齿轮法,会使交换齿轮难以啮合。为缩小传动比,可采用()交换齿轮法和分度头()交换齿轮法。
36.
进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，通过改变内滑移齿轮的位置，变速后传给丝杠或光杠，以满足车外圆和机动进给的需要。
37.
车蜗杆时的交换齿轮计算方法与车削一般螺纹时相同
38.
车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的
39.
磨削米制螺纹，螺距P＝24mm，试求螺距交换齿轮的齿数。
40.
交换齿轮架应固定可靠，时刻注意交换齿轮在试验过程中正常运转。
41.
( )车床溜板箱把交换齿轮箱传递过来的运动，经过变速后传递给比丝杠或光杠。
42.
差动分度时，交换齿轮中的中间齿轮作用之一是（）
43.
交换齿轮组装时，必须保证齿侧有0.1～0.2mm的啮合间隙。
44.
车床进给箱能将交换齿轮箱传递过来的运动经过变速后传递给( )。
45.
安装交换齿轮中间齿轮的作用是( )。
46.
对大质数的等分数，采用差动分度因交换齿轮传动比大，难以安装交换齿轮时，可采用（）分度法。
47.
车床交换齿轮箱的中间齿轮等部位,一般用()润滑
48.
进给箱不能将交换齿轮箱传递过来的运动经过变速后传递给（）
49.
组合机床传动装置中一对交换齿轮的用途是改变切削头转向。( )
50.
主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杆、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。
