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"棱形系数"相关考试题目
1.
以下关于横剖面面积曲线的特征数棱形系数说法错误的项是
2.
已知某轮吃水d=5.8m，水线面积为1650m2，排水体积V=7350m3，则其垂向棱形系数CVP为（）。
3.
棱形系数或称纵向棱形系数是指船体的入水体积与由船体的中横剖面面积、船长所构成棱柱体体积的比值。（）
4.
棱形系数对航行性能的影响主要在（）方面。
5.
低速运输船不是从阻力上最佳出发考虑棱形系数Cp的选取。
6.
棱形系数的大小对船的速航性及耐波性有影响。（）
7.
横剖面曲线面积的丰满度系数也就是船的棱形系数。
8.
棱形系数Cp的大小反映了总阻力沿船长的分布
9.
已知某轮吃水d=5.8m，水线面积为1650m2，排水体积V=7350m3，则其垂向棱形系数CVP为（）。
10.
已知某轮两柱间长Lbp=120m，排水体积V=7350m3，中横剖面面积为82m2，则其棱形系数CP为（）。
11.
船舶的垂向棱形系数越大，表明船舶（）。
12.
当设计船与母型船中剖面系数Cm、浮心相对纵向位置xb不变的前提下,仅改变Cp时,可用( )对母型船的横剖面面积曲线进行改造。当仅改变浮心总想相对位置xb而不改变棱形系数Cp、平行中体相对长度lp和中剖面系数Cm时,可用( )将横剖面面积曲线向前或向后推移。对于无因次化的横剖面面积曲线,可利用( )采用不同的修改函数改造Cp、lp和xb。在设计船与母型船水线数相等的情况...
13.
棱形系数一般指的是()。
14.
棱形系数的选取必须与方形系数和中剖面系数一起考虑。选择时应考虑几个方面:对( )的影响;对( )的影响;与其他参数和( )的协调配合。
15.
下面棱形系数对阻力的影响的描述不正确的是( )。
16.
船舶在顶浪或偏顶浪航行时,容易导致甲板上浪的因素包括()。1波长与船长接近;2方形系数与棱形系数大;3干舷较低;4船速过高。
17.
垂向棱形系数的大小表示船舶排水体积沿船长方向分布的情况。
18.
棱形系数Cp的大小反映了浮力沿船宽的分布。()
19.
若某船的水下排水体积主要分布在中体部位,则- -般认为该船的棱形系数较大。
20.
已知某轮两柱间长Lbp=120，排水体积V=7350立方米，中横剖面面积为82平方米，则其棱形系数Cp为（）
21.
棱形系数Cp的改变对________________阻力影响比较大。
22.
船舶的棱形系数越大，表明船舶（）。
23.
船舶的棱形系数越大，表明船舶（）。
24.
棱形系数大于或等于1
25.
棱形系数、中剖面系数、方形系数之间的关系是（ ）
26.
低速运输船是从阻力上最佳出发考虑棱形系数Cp的选取。
27.
若某船的水下排水体积主要分布在中体部位，则一般认为该船的棱形系数较大。
28.
在棱形系数不变的情况下，当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力减小，而漩涡阻力增加。()
29.
1-Cp法中仅修改Cp的形式可以用于没有平行中体时减少棱形系数的情况。
30.
已知某轮吃水d=5.8米，水线面积为1650平方米，排水体积V=7350立方米，由其垂向棱形系数Cvp为（）
31.
棱形系数增加，船的总阻力也增加。
32.
若某船的水下排水体积主要分布在水面附近，则一般认为该船的棱形系数较大。
33.
垂向棱形系数Cvp
34.
已知某轮两柱间长Lbp=120m，排水体积V=7350m3，中横剖面面积为82m2，则其棱形系数CP为（）。
35.
棱形系数CP表征了排水体积沿船长的分布。在L和CB一定时，CP小表示（ ）
36.
选择棱形系数Cp应考虑哪些因素？为什么低速运输船不是从阻力上最佳出发考虑C的选取？
37.
棱形系数对航行性能的影响主要在（）方面。
38.
纵向棱形系数的大小表示船舶排水体积沿船长方向分布的情况。
39.
在棱形系数不变的条件下，当浮心位置向船首部移动时，船的兴波阻力减小，漩涡阻力增加。()
40.
船舶的棱形系数越大，表明船舶______。
41.
若某船的水下排水体积主要分布在水面附近,则-般认为该船的棱形系数较大。
42.
已知某轮吃水d=5.8米,水线面积为1650平方米,排水体积V=7350立方米,由其垂向棱形系数Cvp为(40005:第一章_船舶与货物:462)
43.
船舶的垂向棱形系数越大,表明船舶( )
44.
船舶在顶浪航行或偏顶浪航行时,容易导致甲板上浪的因素包括()。1波长与船长接近;2方形系数与棱形系数大;3干舷较低;4船速过高。
45.
棱形系数大的船舶一般首尾比较尖瘦。
46.
高速时，整个船均产生较大的兴波作用，因此棱形系数宜取适当__________一些，有利于减小水压力在运动方向的分量。
47.
在不同的航速下，棱形系数对阻力的影响有：（）
48.
对于低速船而言，实际船舶设计中所选取的棱形系数Cp值远较最佳棱形系数Cp要___________。
49.
型线设绘时，设计船与母型船的 相同时，才可以使用母型船无因次化的横剖面面 积曲线对棱形系数和浮心相对纵向位置进行相应改造。
50.
棱形系数对摩擦阻力的影响_____，对剩余阻力的影响_____。（ ）
