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"燕尾导轨"相关考试题目
1.
卧式车床方刀架部件的刀架溜板导轨属于燕尾导轨,尾座导轨也是。
2.
燕尾导轨不能承受翻倾力矩。( )
3.
车床横溜板燕尾导轨的镶条应按导轨和下滑座配刮。
4.
本项目刀架部件中转盘与刀架溜板间燕尾导轨副的间隙是 依靠 保证的 。
5.
车床床鞍燕尾导轨两面的直线度，影响车床中滑板的运动平稳性.
6.
调整卧式车床中滑板燕尾导轨的间隙,是通过调整( )。
7.
燕尾导轨斜镶条的截面是（）
8.
刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
9.
开合螺母的燕尾导轨间隙一般应( )mm。
10.
刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
11.
燕尾导轨磨损后能自动补偿，所以不需要对间隙进行调整。
12.
平导轨和燕尾导轨都可以用平镶条和斜镶条来调整间隙。
13.
无论是平导轨还是燕尾导轨,其导轨间隙都是采用 进行检验。
14.
床鞍横向燕尾导轨平行度误差,在全长内不大于( )mm。
15.
燕尾导轨能承受（）力矩。
16.
车床溜板与床身的装配大致分为四步：配刮横向燕尾导轨、配镶条、配刮溜板下导轨面、装配。
17.
车床溜板与床身的装配大致分为四步:配刮横向燕尾导轨、配镶条、配刮溜板下导轨面、装配。
18.
燕尾导轨能承受（）力矩。
19.
燕尾导轨不能承受翻倾力矩。
20.
开合螺母的燕尾导轨间隙一般应______mm。
21.
刀架部件采用燕尾导轨主要是因为导向精度高。
22.
车床开合螺母的燕尾导轨间隙一般应为（）mm。
23.
CA6140卧式车床床鞍的燕尾导轨镶条配刮后，应保证镶条大端有（）mm的调整分余量。
24.
卧式车床中滑板燕尾导轨的间隙可用（）来调整
25.
CA6140卧式车床床鞍的燕尾导轨镶条配刮后，应保证镶条大端有（）mm的调整分余量。
26.
燕尾导轨的燕尾角度一般设计为( )° 。
27.
卧式车床中滑板燕尾导轨的间隙可用（）来调整
28.
车床横溜板燕尾导轨的镶条应按导轨和下滑座配刮。
29.
开合螺母与燕尾导轨配合的松紧程度，主要是由（ ）来调整的
