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"首尾两端"相关考试题目
1.
船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。
2.
虚线、点划线及双点划线的线段长短和间隔应各自相同,其首尾两端应是点而不是线段。
3.
电缆桥架敷设时，电缆敷设应排列整齐，水平敷设的电缆，首尾两端、转弯两侧及每隔5-10m处设固定点。
4.
客运列车的标志为首尾两端的标志灯、无锡地铁徽记和车辆编号
5.
电缆敷设排列整齐，水平敷设的电缆，首尾两端、转弯两侧及每隔( )处设固定点;敷设于垂直桥架内的电缆固定点间距，且不大于规定的要求。
6.
水平敷设的电缆，首尾两端、转弯两侧及每隔（ ）m处设固定点
7.
船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。
8.
桥架内电缆敷设应排列整齐，水平敷设的电缆，首尾两端、转弯两侧及每隔1～2m处设固定点。( )
9.
细点划线和双点化线的首尾两端应是( ),而不是( )。
10.
《行车组织规则》中规定电客车标志包括首尾两端的头尾灯、前端的车次号及目的地标识。
11.
Z12V190B型柴油机的曲轴，要求在980kPa的压力下运行()，首尾两端不得有渗漏现象。
12.
细点画线和双点画线中的“点”应画成约1mm的短画,细点画线的首尾两端应是线段而不是短画。
13.
电缆敷设排列整齐，水平敷设的电缆，首尾两端、转弯两侧及每隔（）处设固定点；敷设于垂直桥架内的电缆固定点间距，且不大于规定的要求。
14.
工程车首尾两端须设有（）。
15.
83()虚线、点划线及双点划线的线段长短和间隔应各自相同,其首尾两端应是点而不是线段。
16.
船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。
17.
在桥架中水平敷设的线缆首尾两端、转变两侧及每隔()处与桥架绑扎固定
18.
船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端________船长处。
19.
电缆桥架敷设时，电缆敷设应排列整齐，水平敷设的电缆，首尾两端、转弯两侧及每隔5-10m处设固定点。
20.
已知某段顺直河流，河底首尾两端连线斜长为 150.8m，首端标高为 171.71m，尾端标高为 169.83m，该段河流的比降（坡度）为（ ）
21.
最大的剪力位于距首尾两端0.25倍船长附近
22.
船舶所受的最大剪力一般位于距离首尾两端_________________________船长处。
23.
在桥架中水平敷设的线缆首尾两端、转变两侧及每隔（）处与桥架绑扎固定。
24.
Z12V190B型柴油机的曲轴，要求在980kPa的压力下运行（），首尾两端不得有渗漏现象。
25.
Z12V190B型柴油机的曲轴，要求在980kPa的压力下运行（），首尾两端不得有渗漏现象。
26.
细点画线的首尾两端应是线段。
27.
Z12V190B型柴油机的曲轴，要求在980kPa的压力下运行（），首尾两端不得有渗漏现象。
